Quando Trocar os Pneus do Carro?

Identificar o momento de substituir os pneus é essencial para assegurar a segurança, a dirigibilidade e o desempenho do carro. Pneus desgastados podem reduzir a aderência, potencializar o risco de aquaplanagem e prejudicar frenagens bruscas, colocando em risco motorista, passageiros e outros. Embora os pneus tenham uma vida útil prolongada, eles precisam ser substituídos eventualmente.

Fabricantes de pneus geralmente estipulam recomendações de durabilidade, que varia de acordo com o tipo de pneu, as condições de estrada e os estilos de condução. Além disso, podem ser observados sinais que indicam quando é preciso substituir os pneus.

O estado da banda de rodagem é um dos primeiros indicadores de que os pneus precisam ser trocados. A banda de rodagem é a parte do pneu que entra em contato com o solo, e sua principal função é fornecer aderência e tração do veículo. Com o tempo, essa parte do pneu se desgasta, diminuindo sua eficácia de garantir a aderência em diferentes condições.

A maioria dos pneus possuem indicadores de desgaste, conhecidos como TWI (Tread Wear Indicator), que são pequenas barras de borracha inseridas nos canais da banda de rodagem. Esses sinalizadores tornam-se visíveis quando a distância dos sulcos atinge 1,6 milímetros, o que é o limite legal mínimo para o uso seguro dos pneus. Quando isso ocorre, o pneu deve ser substituído imediatamente, pois ele já não oferece a segurança necessária, especialmente em estradas com chuva, onde o risco de aquaplanagem aumenta.

O ideal é que a substituição dos pneus seja realizada antes de chegar ao mínimo legal, especialmente se o veículo for frequentemente conduzido em estradas com condições difíceis, como vias frequentemente molhadas ou em estradas com neve, onde o estado dos sulcos é crucial para drenar a água e garantir a segurança.

Mesmo que os pneus ainda não tenham atingido o limite de desgaste, a idade dos pneus também deve ser considerada. Com o tempo, a borracha dos pneus perde suas propriedades, como elasticidade e capacidade de aderência, mesmo que o desgaste físico ainda seja aceitável.

A maioria dos fabricantes recomenda a substituição dos pneus após cinco a seis anos de rodagem, independentemente do desgaste. O envelhecimento da borracha é acelerado pela exposição ao sol, umidade e variações de temperatura pode acelerar o envelhecimento da borracha, resultando em rachaduras e endurecimento, comprometendo a segurança e eficiência do pneu.

Para verificar a idade dos pneus, verifique o código DOT gravado na lateral do pneu. Os últimos quatro dígitos indicam a semana e o ano de fabricação. Por exemplo, se o código termina em "2219" foi produzido na semana 22 de 2019. A partir desse dado, fica fácil calcular a idade do pneu e determinar se ele precisa ser trocado.

O desgaste não uniforme dos pneus é uma indicação importante para a hora de trocar os pneus. Pneus com desgaste irregular prejudicam o controle do veículo, diminuindo a estabilidade e a tração. Esse tipo de desgaste frequentemente resulta de questões de alinhamento, desbalanço dos pneus ou pressão fora do ideal.

Se você notar desgaste excessivo em uma das bordas, é provável que haja falhas no alinhamento que precisam ser ajustados. Em outros casos, se o desgaste for visível no centro da banda de rodagem, o pneu pode estar com pressão alta. Já se houver desgaste nas laterais, a pressão pode estar insuficiente.

Acompanhar de perto o desgaste dos pneus e fazer o alinhamento e balanceamento contribui para um desgaste uniforme. No entanto, caso o desgaste irregular tenha afetado a integridade, a substituição é recomendada, mesmo que a profundidade dos sulcos pareça aceitável.

Danos evidentes nos pneus, como fissuras, bolhas ou cortes, é um sinal claro de que os pneus precisam ser substituídos. Esses danos prejudicam a integridade estrutural dos pneus, ampliando o risco de estouro ou falha repentina, especialmente em altas velocidades.

As bolhas na parte lateral do pneu são indicativo de danos na estrutura interna, geralmente resultado de impactos com buracos, guias ou outros objetos na estrada. Bolhas enfraquecem o pneu, potencializando o risco de ruptura, e a troca deve ser imediata.

As rachaduras, por outro lado, indicam desgaste pela idade. Quando a borracha começa a rachar, isso é um alerta de que o pneu perdeu sua flexibilidade e deve ser trocado o quanto antes para evitar riscos maiores.

Sensação de vibrações anormais no volante ou no veículo como um todo podem ser um sinal de que algo está errado com os pneus. Apesar de as vibrações também poderem estar relacionadas a suspensão ou balanceamento, elas podem revelar deformidades nos pneus.

Se o carro apresentar vibrações, é importante inspecionar os pneus para detectar possíveis deformações ou outros sinais de desgaste. Pneus deformados prejudicam a segurança, especialmente durante curvas ou frenagens, e a troca deve ser feita imediatamente.

A quilometragem percorrida é outro indicativo relevante para determinar o momento da troca. Embora a vida útil dos pneus varie de acordo com o tipo de pneu e as condições de condução, em média, os pneus de passeio podem durar entre 40.000 e 80.000 quilômetros.

Se o automóvel já rodou bastante com o mesmo conjunto de rodas, o ideal é fazer uma avaliação cuidadosa para avaliar o estado dos pneus, sua idade e desgastes.

Manter os pneus em boas condições é fundamental para garantir a segurança, e a troca preventiva deve ser realizada sempre que houver sinais de desgaste, pneus envelhecidos ou quaisquer sinais de dano. Pneus em boas condições garantem uma condução mais segura, com melhor aderência, tração e estabilidade, além de diminuir a chance de acidentes.