Quando Trocar os Pneus do Carro? Alambari SP

Saber quando trocar os pneus do carro é crucial para garantir a segurança, a estabilidade e o controle e o desempenho do carro. Pneus gastos podem prejudicar a aderência ao solo, elevar o risco de aquaplanagem e dificultar frenagens de emergência, colocando em risco motorista, passageiros e outros. Mesmo com a durabilidade dos pneus sendo longa, eles eventualmente se desgastam e precisam de troca.

As marcas de pneus geralmente fornecem recomendações sobre a vida útil, levando em conta o tipo de pneu, as condições de uso e os estilos de condução. Além disso, podem ser observados sinais que indicam a hora certa de realizar a substituição.

O desgaste da banda de rodagem é um dos fatores mais importantes de que está na hora de trocar os pneus. A banda de rodagem é a parte do pneu que entra em contato com o solo, e sua função primária é garantir a tração e a aderência do veículo. Com o tempo, a banda de rodagem vai se desgastando, diminuindo sua eficácia de garantir a aderência em diferentes condições.

Pneus em geral possuem indicadores de desgaste, conhecidos como TWI (Tread Wear Indicator), que consistem em pequenas marcas inseridas nos canais da banda de rodagem. Esses marcadores surgem quando a profundidade dos sulcos atinge 1,6 milímetros, representando o mínimo legal permitido para o uso adequado dos pneus. Quando isso ocorre, a troca dos pneus deve ser feita sem demora, já que ele não proporciona mais a segurança devida, especialmente em estradas com chuva, onde a chance de aquaplanagem é maior.

O recomendado é que a troca dos pneus ocorra antes do limite mínimo, principalmente se o veículo estiver sendo usado em condições severas, como vias frequentemente molhadas ou em áreas nevadas, onde o estado dos sulcos é crucial para drenar a água e manter a segurança.

Ainda que os pneus não tenham chegado ao o ponto de desgaste, a idade dos pneus também influencia no momento de substituição. Com o tempo, a borracha dos pneus perde suas propriedades, como flexibilidade e aderência, mesmo que a quilometragem rodada ainda esteja aceitável.

A maioria dos fabricantes recomenda a substituição dos pneus após cinco a seis anos de uso, independentemente da condição da banda. O envelhecimento da borracha é acelerado pela exposição ao sol, umidade e variações de temperatura pode degradar as propriedades da borracha, gerando rachaduras ou endurecendo a estrutura do pneu, comprometendo a segurança e eficiência do pneu.

Para verificar a idade dos pneus, consulte o código DOT que está na lateral do pneu. Os últimos quatro números mostram a semana e o ano de fabricação. Por exemplo, um pneu com código "2219" indica que o pneu foi fabricado na 22ª semana do ano de 2019. A partir desse dado, você pode calcular a idade do pneu e saber se já é hora de substituí-lo.

O desgaste desigual dos pneus é um fator que aponta para a hora de trocar os pneus. Pneus com desgaste irregular prejudicam o controle do veículo, afetando a estabilidade e tração. Esse tipo de desgaste geralmente é causado por desalinhamento das rodas, desbalanço dos pneus ou pressão incorreta.

Se você notar desgaste excessivo em uma das bordas, é provável que haja falhas no alinhamento que precisam ser ajustados. Alternativamente, se o desgaste for visível no centro da banda de rodagem, o pneu pode estar com pressão alta. Já se houver desgaste nas laterais, isso indica que a pressão está baixa.

Inspecionar os pneus com frequência dos pneus e fazer o alinhamento e balanceamento garante um desgaste regular. No entanto, uma vez que o desgaste irregular já comprometeu o pneu, a substituição é recomendada, mesmo que os sulcos ainda estejam dentro dos padrões legais.

Danos evidentes nos pneus, como fissuras, bolhas ou cortes, é um sinal claro de que a troca dos pneus é necessária. Esses danos prejudicam a estrutura interna do pneu, aumentando o risco de estouro ou falha repentina, especialmente em altas velocidades.

As bolhas na parte lateral do pneu são indicativo de danos na estrutura interna, geralmente resultado de impactos com buracos ou guias na estrada. Bolhas enfraquecem o pneu, aumentando as chances de falha, e devem ser trocadas imediatamente.

As rachaduras, por outro lado, geralmente indicam envelhecimento do pneu. Quando a borracha desenvolve fissuras, isso é um alerta de que o pneu perdeu sua flexibilidade e precisa ser substituído antes que o problema se agrave.

Vibrações excessivas no volante ou em todo o veículo podem indicar que os pneus estão danificados. Vibrações também podem estar ligadas a problemas no balanceamento ou na suspensão, elas podem sugerir deformação ou danos estruturais nos pneus.

Se as vibrações forem recorrentes, é importante inspecionar os pneus para identificar bolhas ou deformações ou outros tipos de danos. Deformações nos pneus afetam a estabilidade ao dirigir, especialmente durante curvas ou frenagens, e a troca deve ser feita imediatamente.

A quilometragem do veículo é outro indicativo relevante para determinar o momento da troca. Embora a vida útil dos pneus varie de acordo com o tipo de pneu e as condições de condução, os pneus de veículos de passeio duram, em média, entre 40.000 e 80.000 km.

Se o automóvel já rodou bastante com o mesmo conjunto de pneus, é recomendável realizar uma inspeção detalhada para checar a condição dos pneus, sua idade e possíveis danos.

Ter os pneus em bom estado é crucial para dirigir com segurança, e a substituição preventiva deve ocorrer ao primeiro sinal de desgaste, idade excessiva dos pneus ou danos visíveis. Pneus adequados asseguram mais segurança, tração e estabilidade ao dirigir, e reduzem o risco de falhas e acidentes.