Quando Trocar os Pneus do Carro? Cesário Lange SP

Saber quando trocar os pneus do carro é essencial para assegurar a segurança, a estabilidade e o desempenho do carro. Pneus desgastados podem prejudicar a aderência ao solo, potencializar o risco de aquaplanagem e prejudicar frenagens bruscas, comprometendo a segurança do motorista, passageiros e outros. Mesmo com a durabilidade dos pneus sendo longa, eles eventualmente se desgastam e precisam de troca.

As marcas de pneus geralmente oferecem orientações sobre a durabilidade, a qual depende de o tipo de pneu, as condições de uso e os estilos de condução. Porém, há indicadores evidentes que indicam quando é preciso substituir os pneus.

O estado da banda de rodagem é um dos principais sinais de que está na hora de trocar os pneus. A banda de rodagem é a superfície do pneu que tem contato direto com o asfalto, e sua função é assegurar a tração e estabilidade do veículo. Com o tempo, essa área vai perdendo material, comprometendo a sua eficiência de garantir tratividade e segurança.

A maioria dos pneus possuem marcadores de desgaste, conhecidos como TWI (Tread Wear Indicator), que são pequenas barras de borracha inseridas nos canais da banda de rodagem. Esses marcadores surgem quando a profundidade dos sulcos atinge 1,6 milímetros, o que é o limite legal mínimo para o uso contínuo dos pneus. Ao atingir esse nível, o pneu deve ser substituído imediatamente, pois ele já não oferece a segurança necessária, especialmente em vias molhadas, onde o risco de aquaplanagem aumenta.

É recomendável que a troca dos pneus seja feita antes de atingir esse limite, sobretudo se o veículo for frequentemente conduzido em estradas com condições difíceis, como estradas com muita chuva ou em estradas com neve, onde o estado dos sulcos é vital para dispersar a água e manter a segurança.

Mesmo que os pneus ainda não tenham atingido o limite de desgaste, a idade dos pneus também deve ser considerada. Com o tempo, a borracha dos pneus perde suas propriedades, como flexibilidade e aderência, mesmo que a quilometragem não tenha atingido o limite.

Recomenda-se a substituição dos pneus após um período de cinco a seis anos, independentemente do desgaste. Isso ocorre porque a exposição ao sol, umidade e variações de temperatura pode causar o endurecimento e rachaduras na borracha, resultando em rachaduras e endurecimento, afetando a segurança e a capacidade de tração.

Para saber a idade dos pneus, observe o código DOT gravado na lateral do pneu. Os últimos quatro dígitos indicam a data da fabricação. Por exemplo, um pneu com código "2219" foi fabricado na 22ª semana do ano de 2019. Com essa informação, você pode calcular a idade do pneu e saber se já é hora de substituí-lo.

O desgaste não uniforme dos pneus é um fator que aponta para a necessidade de substituição. Pneus com desgaste irregular prejudicam o controle do veículo, diminuindo a estabilidade e a tração. Esse tipo de desgaste frequentemente resulta de questões de alinhamento, desbalanço dos pneus ou pressão incorreta.

Se os pneus apresentarem desgaste em uma das bordas, isso sugere um desalinhamento que necessitam de ajustes. Por outro lado, se o desgaste for visível no centro da banda de rodagem, o pneu pode estar com pressão alta. Já se houver desgaste nas laterais, isso indica que a pressão está baixa.

Inspecionar os pneus com frequência e fazer a manutenção correta, como o alinhamento e balanceamento garante um desgaste regular. Contudo, caso o desgaste irregular tenha afetado a integridade, é aconselhável fazer a troca, mesmo que a profundidade dos sulcos pareça aceitável.

A presença de danos visíveis, como cortes, bolhas ou rachaduras, indica de maneira clara de que a troca dos pneus é necessária. Esses danos podem comprometer a estrutura interna do pneu, aumentando o risco de estouro ou ruptura inesperada, especialmente quando em alta velocidade.

As bolhas na parte lateral do pneu são indicativo de danos na estrutura interna, geralmente provocadas por batidas com buracos, guias ou outros obstáculos na estrada. Bolhas enfraquecem o pneu, potencializando o risco de ruptura, e a troca deve ser imediata.

As rachaduras, em contrapartida, geralmente indicam envelhecimento do pneu. Quando a borracha desenvolve fissuras, isso mostra que o pneu está endurecendo e é necessário trocá-lo antes que a situação piore.

Vibrações excessivas no volante ou em todo o veículo podem indicar que os pneus estão danificados. Apesar de as vibrações também poderem estar relacionadas a suspensão ou balanceamento, elas também podem ser um indicativo de que os pneus estão deformados.

Se o carro apresentar vibrações, é importante inspecionar os pneus para identificar bolhas ou deformações ou outros sinais visíveis de problemas. Deformações nos pneus prejudicam a segurança, especialmente em manobras ou frenagens, e a troca deve ser feita imediatamente.

Os quilômetros rodados é outro elemento importante para identificar a hora de trocar os pneus. Embora a vida útil dos pneus varie de acordo com o tipo de pneu e o uso do veículo, os pneus de veículos de passeio duram, em média, entre 40.000 e 80.000 km.

Se o veículo já percorreu uma quilometragem elevada com o mesmo conjunto de rodas, é importante fazer uma inspeção minuciosa para avaliar o estado dos pneus, sua idade e desgastes.

Manter os pneus sempre em condições ideais é crucial para dirigir com segurança, e a substituição preventiva deve ocorrer ao primeiro sinal de desgaste, pneus envelhecidos ou quaisquer sinais de dano. Pneus em ótimo estado oferecem mais segurança, tração e estabilidade ao dirigir, além de reduzir o risco de acidentes.