Quando Trocar os Pneus do Carro? Mairinque SP

Entender quando é necessário trocar os pneus do veículo é fundamental para manter a segurança, a estabilidade e o controle e o desempenho eficiente do veículo. Pneus gastos podem prejudicar a aderência ao solo, aumentar o risco de aquaplanagem e complicar frenagens de emergência, comprometendo a segurança do condutor, passageiros e todos na estrada. Embora os pneus tenham uma vida útil prolongada, é inevitável que os pneus precisem ser trocados.

As marcas de pneus geralmente fornecem recomendações sobre a vida útil, que varia de acordo com o tipo de pneu, as condições de uso e os maneiras de dirigir. Porém, podem ser observados sinais que indicam a hora certa de realizar a substituição.

A condição da banda de rodagem é um dos fatores mais importantes de que está na hora de trocar os pneus. A banda de rodagem é a porção do pneu que entra em contato com o solo, e sua principal função é garantir a tração e a aderência do veículo. Com o tempo, essa parte do pneu se desgasta, reduzindo sua capacidade de garantir tratividade e segurança.

A maioria dos pneus possuem marcadores de desgaste, conhecidos como TWI (Tread Wear Indicator), que consistem em pequenas marcas inseridas nos sulcos da banda de rodagem. Esses sinalizadores tornam-se visíveis quando a profundidade dos sulcos atinge 1,6 milímetros, sendo o limite mínimo estabelecido por lei para o uso contínuo dos pneus. Quando a banda atinge esse limite, o pneu deve ser substituído imediatamente, pois ele já não oferece a segurança necessária, especialmente em pistas molhadas, onde o risco de aquaplanagem aumenta.

O ideal é que a substituição dos pneus ocorra antes do limite mínimo, especialmente se o veículo for frequentemente conduzido em estradas com condições difíceis, como vias frequentemente molhadas ou com neve, onde a profundidade dos sulcos é vital para dispersar a água e manter a segurança.

Ainda que os pneus não tenham chegado ao o ponto de desgaste, a idade dos pneus é outro fator a ser observado. Com o tempo, a borracha dos pneus perde suas propriedades, como maleabilidade e tração, mesmo que a quilometragem não tenha atingido o limite.

A maioria dos fabricantes recomenda a substituição dos pneus após um período de cinco a seis anos, independentemente da condição da banda. Devido à exposição contínua à luz solar, umidade e mudanças de temperatura pode causar o endurecimento e rachaduras na borracha, gerando rachaduras ou endurecendo a estrutura do pneu, afetando a segurança e a capacidade de tração.

Para saber a idade dos pneus, verifique o código DOT que está na lateral do pneu. Os últimos quatro dígitos indicam a semana e o ano de fabricação. Por exemplo, um pneu com código "2219" foi fabricado na 22ª semana de 2019. Com esse número, é possível calcular a idade do pneu e decidir se está na hora da troca.

O desgaste não uniforme dos pneus é uma indicação importante para a hora de trocar os pneus. Pneus que se desgastam de forma não uniforme prejudicam o controle do veículo, afetando a estabilidade e tração. Esse tipo de desgaste é normalmente provocado por problemas de alinhamento, falhas no balanceamento ou pressão incorreta.

Se você notar desgaste excessivo em apenas uma lateral, pode ser um indicativo de falhas no alinhamento que devem ser corrigidos. Alternativamente, se o centro da banda de rodagem estiver mais gasto, a pressão do pneu pode estar acima do recomendado. Já se a borda estiver mais gasta, a pressão provavelmente está abaixo do ideal.

Acompanhar de perto o desgaste dos pneus e fazer o alinhamento e balanceamento ajuda a garantir que o desgaste seja uniforme. Contudo, caso o desgaste irregular tenha afetado a integridade, é aconselhável fazer a troca, mesmo que a profundidade dos sulcos pareça aceitável.

Qualquer dano visível, como fissuras, bolhas ou cortes, é um forte indício de que a troca dos pneus é necessária. Esses danos prejudicam a resistência estrutural dos pneus, elevar o risco de uma falha ou problemas súbitos, principalmente em alta velocidade.

As bolhas nas laterais dos pneus são um alerta de que há falhas internas, geralmente resultado de impactos com buracos, guias ou outros obstáculos na estrada. A presença de bolhas torna o pneu mais vulnerável, aumentando as chances de falha, e devem ser trocadas imediatamente.

As rachaduras, por sua vez, geralmente indicam envelhecimento do pneu. Quando a borracha começa a rachar, isso é um alerta de que o pneu perdeu sua flexibilidade e precisa ser substituído antes que o problema se agrave.

Vibrações excessivas no volante ou em todo o veículo podem indicar que os pneus estão danificados. Vibrações também podem estar ligadas a problemas no balanceamento ou na suspensão, elas podem sugerir deformação ou danos estruturais nos pneus.

Se o veículo estiver vibrando, é recomendado verificar os pneus para verificar se há deformidades ou bolhas ou outros sinais visíveis de problemas. Pneus deformados prejudicam a segurança, especialmente durante curvas ou frenagens, e devem ser substituídos imediatamente.

Os quilômetros rodados é outro fator a ser considerado para saber quando substituir os pneus. Embora a vida útil dos pneus varie de acordo com o tipo de pneu e o uso do veículo, os pneus de veículos de passeio duram, em média, entre 40.000 e 80.000 km.

Se o veículo já percorreu uma quilometragem elevada com o mesmo conjunto de rodas, é recomendável realizar uma inspeção detalhada para avaliar o estado dos pneus, sua idade e desgastes.

Manter os pneus em boas condições é crucial para dirigir com segurança, e a troca preventiva deve ser feita ao surgirem sinais de desgaste, idade avançada dos pneus ou danos visíveis. Pneus adequados asseguram mais segurança, tração e estabilidade ao dirigir, além de diminuir a chance de acidentes.