Quando Trocar os Pneus do Carro? Salto de Pirapora SP

Identificar o momento de substituir os pneus é essencial para assegurar a segurança, a estabilidade e o controle e o bom desempenho do veículo. Pneus gastos podem comprometer a aderência, aumentar o risco de aquaplanagem e complicar frenagens de emergência, representando perigo para motorista, ocupantes do veículo e outros. Mesmo com a durabilidade dos pneus sendo longa, eles eventualmente se desgastam e precisam de troca.

As marcas de pneus geralmente estipulam recomendações de durabilidade, a qual depende de o tipo de pneu, as condições de direção e os maneiras de dirigir. Entretanto, há indicadores evidentes que indicam o momento ideal para a troca.

O desgaste da banda de rodagem é um dos primeiros indicadores de que está na hora de trocar os pneus. A banda de rodagem é a superfície do pneu que interage com a pista, e sua função é garantir a tração e a aderência do veículo. Com o tempo, essa parte do pneu se desgasta, comprometendo a sua eficiência de garantir segurança e aderência.

A maioria dos pneus possuem indicadores de desgaste, conhecidos como TWI (Tread Wear Indicator), que consistem em pequenas marcas inseridas nos canais da banda de rodagem. Esses marcadores surgem quando a altura dos sulcos chega a 1,6 milímetros, sendo o limite mínimo estabelecido por lei para o uso adequado dos pneus. Quando isso ocorre, é necessário trocar o pneu o quanto antes, porque o pneu não garante mais a segurança ideal, especialmente em estradas com chuva, onde a chance de aquaplanagem é maior.

O ideal é que a substituição dos pneus ocorra antes do limite mínimo, sobretudo se o veículo for frequentemente conduzido em condições severas, como regiões com chuva constante ou com neve, onde o estado dos sulcos é vital para dispersar a água e garantir a segurança.

Mesmo que a banda de rodagem não tenha atingido o nível de desgaste, a idade dos pneus também deve ser considerada. Com o tempo, a borracha dos pneus perde suas propriedades, como elasticidade e capacidade de aderência, mesmo que o desgaste físico ainda seja aceitável.

Recomenda-se a substituição dos pneus após cinco a seis anos de uso, mesmo que a banda de rodagem ainda esteja em boas condições. Isso ocorre porque a exposição ao sol, umidade e variações de temperatura pode degradar as propriedades da borracha, provocando endurecimento ou rachaduras, diminuindo a segurança e o desempenho.

Para verificar a idade dos pneus, verifique o código DOT gravado na lateral do pneu. Os quatro últimos números informam a data da fabricação. Por exemplo, se o código termina em "2219" foi produzido na 22ª semana do ano de 2019. A partir desse dado, fica fácil calcular a idade do pneu e determinar se ele precisa ser trocado.

O desgaste irregular dos pneus é um fator que aponta para a necessidade de substituição. Pneus com desgaste irregular prejudicam o controle do veículo, influenciando a estabilidade e tração. Esse tipo de desgaste é normalmente provocado por desalinhamento das rodas, desbalanço dos pneus ou pressão incorreta.

Se os pneus apresentarem desgaste em apenas uma lateral, isso sugere um desalinhamento que devem ser corrigidos. Alternativamente, se o desgaste estiver concentrado no centro, a pressão do pneu pode estar acima do recomendado. Já se a borda estiver mais gasta, a pressão pode estar insuficiente.

Verificar regularmente o desgaste e realizar a manutenção adequada, como o alinhamento e balanceamento garante um desgaste regular. No entanto, caso o desgaste irregular tenha afetado a integridade, é recomendável a troca, mesmo que os sulcos ainda estejam dentro dos limites.

Qualquer dano visível, como cortes, bolhas ou rachaduras, é um sinal claro de que a troca dos pneus é necessária. Esses danos afetam a estrutura interna do pneu, aumentando o risco de estouro ou ruptura inesperada, especialmente quando em alta velocidade.

As bolhas na parte lateral do pneu são um sinal claro de danos internos, geralmente provocadas por batidas com buracos ou guias na estrada. Bolhas enfraquecem o pneu, aumentando as chances de falha, e devem ser tratadas com urgência.

As rachaduras, por outro lado, indicam desgaste pela idade. Quando a borracha apresenta rachaduras, isso é um alerta de que o pneu perdeu sua flexibilidade e precisa ser substituído antes que o problema se agrave.

Vibrações excessivas no volante ou em todo o veículo podem ser um sinal de que algo está errado com os pneus. Vibrações também podem estar ligadas a problemas no balanceamento ou na suspensão, elas podem revelar deformidades nos pneus.

Se as vibrações forem recorrentes, é importante inspecionar os pneus para identificar bolhas ou deformações ou outros sinais visíveis de problemas. Deformações nos pneus afetam a estabilidade ao dirigir, especialmente em manobras ou frenagens, tornando a troca urgente.

Os quilômetros rodados é outro indicativo relevante para determinar o momento da troca. Embora a durabilidade dos pneus possa variar de acordo com o tipo de pneu e as condições das estradas, em média, os pneus de passeio podem durar entre 40.000 e 80.000 quilômetros.

Se o carro já rodou muitos quilômetros com o mesmo jogo de pneus, é recomendável realizar uma inspeção detalhada para checar a condição dos pneus, sua idade e possíveis danos.

Manter os pneus em boas condições é crucial para dirigir com segurança, e a substituição preventiva deve ocorrer ao primeiro sinal de desgaste, idade excessiva dos pneus ou presença de danos visíveis. Pneus adequados asseguram mais aderência, segurança e estabilidade ao volante, além de diminuir a chance de acidentes.