Quando Trocar os Pneus do Carro? Tatuí SP

Entender quando é necessário trocar os pneus do veículo é fundamental para garantir a segurança, a dirigibilidade e o desempenho do carro. Pneus gastos podem reduzir a aderência, potencializar o risco de aquaplanagem e dificultar frenagens de emergência, representando perigo para motorista, passageiros e outros. Apesar da durabilidade considerável dos pneus, eles precisam ser substituídos eventualmente.

Os fabricantes de pneus geralmente fornecem recomendações sobre a vida útil, a qual depende de o tipo de pneu, as condições de direção e os hábitos de condução. Porém, há indicadores evidentes que indicam a hora certa de realizar a substituição.

O estado da banda de rodagem é um dos fatores mais importantes de que os pneus precisam ser trocados. A banda de rodagem é a parte do pneu que tem contato direto com o asfalto, e sua função primária é garantir a tração e a aderência do veículo. Com o tempo, a banda de rodagem vai se desgastando, reduzindo sua capacidade de garantir a aderência em diferentes condições.

Pneus em geral possuem marcadores de desgaste, conhecidos como TWI (Tread Wear Indicator), que têm pequenas barras de borracha inseridas nos sulcos da banda de rodagem. Esses marcadores surgem quando a altura dos sulcos chega a 1,6 milímetros, o que é o limite legal mínimo para o uso contínuo dos pneus. Ao atingir esse nível, o pneu deve ser substituído imediatamente, pois ele já não oferece a segurança necessária, especialmente em vias molhadas, onde o risco de aquaplanagem aumenta.

É recomendável que a troca dos pneus seja feita antes de atingir esse limite, sobretudo se o veículo estiver sendo usado em estradas com condições difíceis, como regiões com chuva constante ou em estradas com neve, onde a espessura dos sulcos é vital para dispersar a água e assegurar a aderência.

Mesmo que os pneus ainda não tenham atingido o ponto de desgaste, a idade dos pneus também influencia no momento de substituição. Com o tempo, a borracha dos pneus perde suas propriedades, como elasticidade e capacidade de aderência, mesmo que a quilometragem não tenha atingido o limite.

Os fabricantes sugerem a substituição dos pneus após cinco a seis anos de rodagem, mesmo que a banda de rodagem ainda esteja em boas condições. Isso ocorre porque a exposição ao sol, umidade e variações de temperatura pode acelerar o envelhecimento da borracha, resultando em rachaduras e endurecimento, comprometendo a segurança e eficiência do pneu.

Para saber a idade dos pneus, consulte o código DOT que está na lateral do pneu. Os últimos quatro dígitos indicam a data da fabricação. Por exemplo, se o código termina em "2219" foi fabricado na 22ª semana do ano de 2019. Com essa informação, é possível calcular a idade do pneu e decidir se está na hora da troca.

O desgaste não uniforme dos pneus é uma indicação importante para a possível troca dos pneus. Pneus que se desgastam de forma não uniforme podem comprometer a dirigibilidade, diminuindo a estabilidade e a tração. Esse tipo de desgaste é normalmente provocado por problemas de alinhamento, desbalanço dos pneus ou pressão incorreta.

Se o desgaste estiver concentrado em uma das bordas, é provável que haja um desalinhamento que devem ser corrigidos. Por outro lado, se o desgaste for visível no centro da banda de rodagem, o pneu pode estar inflado demais. Já se a borda estiver mais gasta, a pressão pode estar insuficiente.

Verificar regularmente o desgaste e fazer a manutenção correta, como o alinhamento e balanceamento ajuda a garantir que o desgaste seja uniforme. No entanto, se o desgaste irregular já estiver presente, a substituição é recomendada, mesmo que os sulcos ainda estejam dentro dos limites.

Danos evidentes nos pneus, como fissuras, bolhas ou cortes, é um forte indício de que os pneus devem ser trocados. Esses danos prejudicam a resistência estrutural dos pneus, elevar o risco de uma falha ou ruptura inesperada, especialmente quando em alta velocidade.

As bolhas nas laterais dos pneus são um alerta de que há falhas internas, geralmente resultado de impactos com buracos ou guias na estrada. Essas bolhas enfraquecem a estrutura do pneu, potencializando o risco de ruptura, e devem ser tratadas com urgência.

As rachaduras, por outro lado, costumam ser um sinal de envelhecimento da borracha. Quando a borracha desenvolve fissuras, isso mostra que o pneu está endurecendo e precisa ser substituído antes que o problema se agrave.

Vibrações excessivas no volante ou durante a condução podem sugerir problemas nos pneus. Embora as vibrações possam ser causadas por problemas de balanceamento ou suspensão, elas também podem ser um indicativo de que os pneus estão deformados.

Se o veículo estiver vibrando, é importante inspecionar os pneus para detectar possíveis deformações ou outros sinais visíveis de problemas. Pneus que sofreram deformações afetam a estabilidade ao dirigir, especialmente em curvas ou frenagens, e a troca deve ser feita imediatamente.

A quilometragem percorrida é outro elemento importante para identificar a hora de trocar os pneus. Embora a vida útil dos pneus varie de acordo com o tipo de pneu e as condições das estradas, a média de durabilidade dos pneus de carros de passeio fica entre 40.000 e 80.000 km.

Se o automóvel já rodou bastante com o mesmo conjunto de pneus, é recomendável realizar uma inspeção detalhada para checar a condição dos pneus, sua idade e possíveis danos.

Ter os pneus em bom estado é fundamental para garantir a segurança, e a troca preventiva deve ser realizada sempre que houver sinais de desgaste, pneus envelhecidos ou danos visíveis. Pneus adequados asseguram uma condução mais segura, com melhor aderência, tração e estabilidade, além de diminuir a chance de acidentes.