Quando Trocar os Pneus do Carro? Tietê SP

Saber quando trocar os pneus do carro é fundamental para manter a segurança, a estabilidade e o controle e o bom desempenho do veículo. Pneus danificados podem prejudicar a aderência ao solo, elevar o risco de aquaplanagem e complicar frenagens de emergência, colocando em risco motorista, ocupantes do veículo e outros. Embora os pneus tenham uma vida útil prolongada, eles precisam ser substituídos eventualmente.

As marcas de pneus geralmente oferecem orientações sobre a durabilidade, levando em conta o tipo de pneu, as condições de estrada e os estilos de condução. Porém, existem sinais claros que indicam o momento ideal para a troca.

O desgaste da banda de rodagem é um dos fatores mais importantes de que está na hora de trocar os pneus. A banda de rodagem é a parte do pneu que entra em contato com o solo, e sua função é garantir a tração e a aderência do veículo. Com o tempo, a banda de rodagem vai se desgastando, diminuindo sua eficácia de garantir segurança e aderência.

Grande parte dos pneus possuem sinalizadores de desgaste, conhecidos como TWI (Tread Wear Indicator), que consistem em pequenas marcas inseridas nos canais da banda de rodagem. Esses sinalizadores tornam-se visíveis quando a altura dos sulcos chega a 1,6 milímetros, representando o mínimo legal permitido para o uso seguro dos pneus. Quando a banda atinge esse limite, é necessário trocar o pneu o quanto antes, pois ele já não oferece a segurança necessária, especialmente em vias molhadas, onde o risco de aquaplanagem aumenta.

É recomendável que a troca dos pneus seja realizada antes de chegar ao mínimo legal, sobretudo se o veículo for utilizado em condições severas, como vias frequentemente molhadas ou em estradas com neve, onde a profundidade dos sulcos é crucial para drenar a água e assegurar a aderência.

Ainda que os pneus não tenham chegado ao o ponto de desgaste, a idade dos pneus também deve ser considerada. Com o tempo, a borracha dos pneus perde suas propriedades, como maleabilidade e tração, mesmo que a quilometragem rodada ainda esteja aceitável.

Recomenda-se a substituição dos pneus após um período de cinco a seis anos, independentemente do desgaste. Devido à exposição contínua à luz solar, umidade e mudanças de temperatura pode degradar as propriedades da borracha, provocando endurecimento ou rachaduras, comprometendo a segurança e eficiência do pneu.

Para identificar a data de fabricação, verifique o código DOT que está na lateral do pneu. Os últimos quatro dígitos indicam a semana e ano de produção. Por exemplo, um pneu com código "2219" foi fabricado na semana 22 de 2019. A partir desse dado, é possível calcular a idade do pneu e determinar se ele precisa ser trocado.

O desgaste desigual dos pneus é uma indicação importante para a hora de trocar os pneus. Pneus com desgaste irregular podem comprometer a dirigibilidade, diminuindo a estabilidade e a tração. Esse tipo de desgaste é normalmente provocado por desalinhamento das rodas, desbalanço dos pneus ou pressão incorreta.

Se os pneus apresentarem desgaste em uma das bordas, isso sugere falhas no alinhamento que precisam ser ajustados. Alternativamente, se o centro da banda de rodagem estiver mais gasto, o pneu pode estar inflado demais. Já se houver desgaste nas laterais, isso indica que a pressão está baixa.

Acompanhar de perto o desgaste dos pneus e fazer o alinhamento e balanceamento contribui para um desgaste uniforme. Contudo, caso o desgaste irregular tenha afetado a integridade, é aconselhável fazer a troca, mesmo que os sulcos ainda estejam dentro dos padrões legais.

Danos evidentes nos pneus, como cortes, bolhas ou rachaduras, indica de maneira clara de que a troca dos pneus é necessária. Esses danos podem comprometer a integridade estrutural dos pneus, elevar o risco de uma falha ou problemas súbitos, principalmente em alta velocidade.

As bolhas na parte lateral do pneu são um alerta de que há falhas internas, geralmente resultado de impactos com buracos, guias ou outros objetos na estrada. Essas bolhas enfraquecem a estrutura do pneu, eleva a probabilidade de falha, e a troca deve ser imediata.

As rachaduras, por outro lado, costumam ser um sinal de envelhecimento da borracha. Quando a borracha começa a rachar, isso é um alerta de que o pneu perdeu sua flexibilidade e é necessário trocá-lo antes que a situação piore.

Vibrações excessivas no volante ou no veículo como um todo podem indicar que os pneus estão danificados. Vibrações também podem estar ligadas a problemas no balanceamento ou na suspensão, elas também podem ser um indicativo de que os pneus estão deformados.

Se as vibrações forem recorrentes, é importante inspecionar os pneus para detectar possíveis deformações ou outros sinais de desgaste. Pneus deformados prejudicam a segurança, especialmente em manobras ou frenagens, e devem ser substituídos imediatamente.

A quilometragem percorrida é outro elemento importante para identificar a hora de trocar os pneus. Embora o tempo de uso dos pneus varie de acordo com o tipo de pneu e as condições das estradas, os pneus de veículos de passeio duram, em média, entre 40.000 e 80.000 km.

Se o automóvel já rodou bastante com o mesmo conjunto de pneus, é recomendável realizar uma inspeção detalhada para verificar o estado da banda de rodagem, a idade e possíveis danos.

Ter os pneus em bom estado é essencial para a segurança na estrada, e a substituição preventiva deve ocorrer ao primeiro sinal de desgaste, pneus envelhecidos ou quaisquer sinais de dano. Pneus adequados asseguram mais segurança, tração e estabilidade ao dirigir, e reduzem o risco de falhas e acidentes.