Troca de Filtro de Câmbio Automático

A troca de filtro de câmbio automático é fundamental para o desempenho correto da transmissão automática prolongando a vida dos componentes internos. O filtro de câmbio automático desempenha um papel crucial ao manter o fluido de transmissão limpo, retendo partículas de metal, sujeira e outras impurezas que podem se acumular durante o funcionamento do veículo. Com o uso prolongado, o filtro fica saturado, reduzindo a eficiência e causando falhas no câmbio.

A troca periódica do filtro, combinada com a troca de fluido, é vital para garantir que a transmissão opere de maneira suave e confiável, evitando problemas mais graves e reparos dispendiosos.

O filtro de câmbio automático filtra impurezas e partículas do fluido de transmissão, mantendo o óleo que lubrifica a transmissão livre de contaminantes. Esse processo é essencial, já que partículas se acumulam pelo desgaste natural do câmbio. Sem a filtragem adequada, as impurezas causam atrito excessivo, danificar válvulas e embreagens e afetar o desempenho do câmbio.

Normalmente, o filtro de câmbio é feito de material fibroso ou metálico para capturar as impurezas, evitando que elas voltem a circular pelo sistema de transmissão.

O filtro de câmbio automático precisa ser trocado regularmente, de acordo com as especificações do fabricante do veículo. Geralmente, o filtro é trocado junto com o fluido de transmissão, o que ocorre entre 40.000 e 60.000 km, dependendo do modelo do veículo e das condições de uso. Em condições severas, como trânsito pesado ou reboques, as trocas precisam ser mais frequentes.

Há sinais claros de que o filtro de câmbio está entupido, e que a troca é necessária:

• Dificuldade nas trocas de marcha: Marchas demorando a engatar ou trocas lentas indicam problema, isso revela que o fluido está sendo bloqueado por um filtro entupido.
• Deslizamento das marchas: Se o veículo "escorregar" ao trocar de marchas, pode ser um indicativo de que o filtro está saturado, impedindo a circulação correta do fluido.
• Ruídos incomuns: Ruídos como zumbidos ou estalos vindos da transmissão podem ser sinais de que o fluido de transmissão está contaminado, ou que o filtro precisa ser substituído.
• Superaquecimento da transmissão: Se a transmissão superaquecer, o filtro pode estar restringindo o fluxo de fluido, impedindo o resfriamento adequado dos componentes internos.

A troca de filtro de câmbio automático exige conhecimento técnico e acesso à caixa de transmissão, para remover o filtro antigo e instalar um novo. O procedimento básico da troca de filtro envolve:

1. Drenagem do fluido de transmissão: O primeiro passo é drenar o fluido de transmissão existente. A drenagem é feita removendo o bujão ou o cárter da transmissão. O fluido velho é coletado para ser descartado de maneira adequada.

2. Remoção do cárter da transmissão: Em muitos veículos, o filtro de câmbio está localizado dentro do cárter da transmissão. Para acessá-lo, o cárter é removido, o que permite também inspecionar o estado geral dos componentes internos da transmissão.

3. Substituição do filtro de câmbio: O filtro antigo é removido e substituído por um novo filtro compatível com o modelo do veículo. Nessa troca, garante-se que todas as vedações e juntas estejam em bom estado.

4. Limpeza do ímã de retenção: O cárter possui um ímã interno que coleta partículas de metal. Esse ímã deve ser limpo para garantir que ele continue funcionando corretamente.

5. Reinstalação do cárter da transmissão: Depois de trocar o filtro e limpar o ímã, o cárter é reinstalado, com novas juntas para garantir a vedação e evitar vazamentos.

6. Adição de fluido de transmissão novo: Enche-se o sistema com fluido de transmissão novo, de acordo com as especificações do fabricante. É importante utilizar o tipo correto de fluido de transmissão para garantir o desempenho adequado da transmissão.

7. Teste de funcionamento: Após a troca do filtro e do fluido, o veículo é testado para garantir que a transmissão esteja funcionando corretamente, sem ruídos ou falhas nas trocas de marcha. Após o teste, o nível de fluido é checado novamente para garantir que esteja correto.

A troca do fluido e do filtro do câmbio precisa ser feita em conjunto, já que ambos são vitais para a eficiência e durabilidade do câmbio. O fluido de transmissão perde suas propriedades lubrificantes e de resfriamento ao longo do tempo, e sua troca regular mantém o sistema em bom funcionamento. No entanto, sem um filtro limpo, o fluido novo pode se contaminar rapidamente, comprometendo o desempenho da transmissão.

Substituir o filtro e o fluido juntos assegura proteção ao câmbio e que o fluido novo circule corretamente pelo sistema.

A troca regular do filtro de câmbio automático proporciona vários benefícios para o carro:

• Trocas de marcha mais suaves: Com o filtro limpo, o fluido de transmissão fica livre de partículas, o que resulta em trocas de marcha suaves e precisas.

• Melhor eficiência na lubrificação: O filtro limpo permite que o fluido circule de maneira adequada pelos componentes internos da transmissão, lubrificando adequadamente engrenagens e embreagens.

• Prevenção de falhas na transmissão: A troca regular do filtro evita o acúmulo de partículas e contaminantes no sistema de transmissão, reduzindo o risco de falhas graves e dispendiosas.

• Redução do desgaste interno: Com um filtro novo, o fluido de transmissão permanece limpo por mais tempo, diminuindo o desgaste e prolongando a vida do câmbio.

• Resfriamento adequado: Com um filtro limpo, o fluido circula melhor, ajudando a dissipar o calor gerado pelo atrito dentro da transmissão e prevenindo o superaquecimento.

Para garantir o bom funcionamento do filtro de câmbio automático, é fundamental seguir as recomendações do fabricante e realizar inspeções periódicas da transmissão. Seguir o manual do proprietário para a troca de fluido e filtro é vital, e verificar o nível de fluido é essencial, especialmente em veículos sob condições severas, como trânsito intenso ou reboque frequente.

Também é importante usar o fluido e o filtro corretos para o modelo do carro, evitando componentes genéricos que podem não oferecer a proteção necessária para a transmissão.

A troca do filtro de câmbio automático é simples, mas essencial para o desempenho do câmbio. Fazer essa troca regularmente previne problemas maiores e garante que o câmbio funcione de maneira suave e eficiente por muitos anos.