Troca de Filtro de Óleo e Óleo de Motor

A substituição do óleo e do filtro de óleo é um dos serviços mais fundamentais para manter o máximo rendimento e a longevidade do motor de um carro. Embora seja uma tarefa considerada simples, ela tem um papel crucial na conservação do motor de qualquer veículo. O óleo de motor tem a função crucial de minimizar o atrito das peças móveis internas, diminuindo o atrito e evitando o superaquecimento. Já o filtro de óleo é responsável por filtrar as impurezas que o óleo acumula durante o ciclo de lubrificação, garantindo que ele se mantenha limpo pelo motor.

Para perceber a relevância desse serviço, é necessário ter ciência que o óleo de motor, com o tempo, se degrada e não atua como deveria. Além disso, o filtro de óleo vai se saturando com partículas de detritos, comprometendo sua eficácia na filtração. Portanto, realizar a manutenção regular de óleo e filtro dentro dos tempos sugeridos pelo fabricante é essencial para prevenir danos graves.

Muitas pessoas se têm dúvidas sobre com que frequência é necessário substituir o óleo do motor. Essa resposta não é única, dependendo de o tipo de automóvel, o ano e o tipo de óleo utilizado. Os lubrificantes sintéticos, por exemplo, têm uma vida útil mais longa em comparação com os lubrificantes minerais. No entanto, a orientação comum é que a manutenção do óleo deve ser feita a cada entre 5 e 10 mil km rodados ou a cada período semestral, o que ocorrer primeiro. Veículos que trafegam em situações adversas, como trânsito intenso, locais empoeirados ou em regiões com temperaturas extremas, podem precisar de trocas mais frequentes.

A manutenção do filtro de óleo geralmente é realizada junto com a troca de óleo, pois um filtro carregado pode afetar o desempenho do óleo novo. Não adianta colocar óleo limpo se o filtro já está saturado e carregado de sujeira. O recomendado é seguir as recomendações do manual do proprietário e sempre inspecionar o filtro ao realizar a troca do óleo.

A decisão sobre o óleo ideal para o motor é uma etapa crucial nesse processo. Existem diversas opções de lubrificantes, como os óleos minerais, óleos mistos e sintéticos, cada um com suas características específicas. Além disso, é preciso considerar a classificação de viscosidade especificada no manual do veículo, que é determinada por números, como 0W-20. Esses números refletem a capacidade do óleo de fluir em ambientes frios e quentes, respectivamente. Usar um óleo de viscosidade incorreta pode comprometer a lubrificação e gerar avarias no motor, como aumento do consumo ou até danos permanentes nas partes móveis.

Os óleos sintéticos são os mais sugeridos para automóveis contemporâneos, pois garantem melhor desempenho em diferentes temperaturas e uma durabilidade superior. Já os óleos minerais podem ser uma escolha para veículos antigos ou em situações mais leves, sendo uma opção mais econômica. Por outro lado, os óleos semissintéticos são um bom compromisso entre preço e performance, sendo comumente escolhidos.

Manter uma rotina de manutenção regular no seu veículo evita uma série de problemas graves, como o desgaste prematuro do motor, superaquecimento e até a temida falha completa do sistema de lubrificação. A troca de óleo e filtro de óleo faz parte dessa rotina e figura entre os serviços mais acessíveis em comparação com outros reparos que podem ser necessários se o óleo não for substituído periodicamente.

Óleo contaminado e desgastado pode falhar em lubrificar adequadamente das partes móveis do motor, causando maior atrito. Esse aumento de calor causado pelo atrito e o calor pode levar a desgaste em partes metálicas, além de outros problemas que resultam em reparos bastante onerosos. Um motor que funciona com óleo de qualidade e um filtro limpo opera de forma mais eficiente, com menos ruídos e maior eficiência energética, o que também contribui para a economia de combustível.

O processo de troca de óleo e filtro de óleo é relativamente simples, mas deve ser realizado de forma adequada para garantir a eficácia do serviço. Primeiramente, o veículo precisa estar em uma área plana e o motor deve estar ligeiramente quente, o que facilita a remoção do óleo usado. Após isso, o parafuso do cárter é removido para que o óleo usado seja drenado completamente. É fundamental garantir que todo o óleo saia, evitando impurezas no óleo novo.

Em seguida, o filtro de óleo velho é retirado e substituído por um filtro fresco. Aplicar um pouco de óleo fresco na vedação do filtro antes de instalá-lo, garantindo que ele fique bem ajustado e sem vazamentos. Após a troca do filtro, a válvula do cárter é fechada novamente e ajustado de maneira correta.

Finalmente, o óleo novo é adicionado ao motor, seguindo as quantidades indicadas pelo manual no manual do veículo. É essencial colocar a quantidade correta de óleo, pois isso pode comprometer a performance do motor. Após verificar o nível do óleo, é recomendável deixar o motor funcionando por alguns minutos para que o óleo seja distribuído, e então verificar o nível novamente para garantir que esteja adequado.

Realizar a substituição periódica do óleo e do filtro traz uma grande variedade de vantagens que superam a simples conservação do motor. Um motor com óleo limpo e filtrado trabalha com maior facilidade, resultando em um menor consumo de combustível e, consequentemente, menos emissões de gases poluentes. Além disso, o motor continua protegido contra o acúmulo de detritos e partículas metálicas, que podem causar estragos nas peças do motor.

Outro benefício adicional é que o motor mantém sua eficiência e potência originais, o que ajuda numa direção mais confortável e responsiva. A substituição frequente do óleo também previne complicações graves que podem surgir com o tempo, como o bloqueio dos canais de óleo ou a formação de borra no motor. Em casos graves, essa borra pode levar ao bloqueio do motor, o que demanda um reparo muito mais caro.

A troca de óleo e do filtro de óleo é um serviço simples, mas de extrema importância para manter o bom funcionamento do motor. Realizar esse procedimento nos intervalos estipulados pelo fabricante evita complicações sérias na mecânica e assegura que o carro opere com eficiência e sem desperdício. Portanto, não deixe de lado essa manutenção básica e evite problemas mais graves no futuro.