Troca de Fluidos Freio Alumínio SP

A troca de fluido de freio é um dos procedimentos mais importantes na manutenção preventiva de veículos, assegurando a eficácia do sistema de frenagem. O fluido de freio é responsável por transmitir a pressão do pedal para as rodas, permitindo a frenagem do veículo de maneira segura e eficiente. Com o uso, o fluido de freio tende a absorver umidade, o que reduz sua eficácia, o que pode comprometer a capacidade de frenagem.

Realizar a troca de fluido de freio regularmente é fundamental para evitar falhas de frenagem, garantindo que o sistema funcione em condições ideais.

O fluido de freio possui características higroscópicas, ou seja, ele absorve umidade com o passar do tempo, o que diminui seu ponto de ebulição, causando falhas nos freios. Além disso, essa umidade pode causar corrosão nas peças internas do sistema de freios, podendo causar danos irreversíveis.

Trocar o fluido de freio oferece uma série de benefícios para o sistema de freios:

• Manter a eficiência do sistema: A troca garante que o sistema funcione corretamente, transferindo a força do pedal para as rodas de forma eficiente.
• Prevenir superaquecimento: Com o fluido em boas condições, o ponto de ebulição permanece alto, evitando o superaquecimento do sistema.
• Proteger contra corrosão: A substituição impede que o fluido contaminado corrompa as partes internas do sistema.
• Garantir a segurança: Trocar o fluido de freio garante a capacidade de resposta rápida em situações de emergência.

A frequência da troca de fluido de freio depende do uso do veículo, do tipo de fluido e das condições de condução. No entanto, algumas orientações gerais incluem:

• A cada 2 anos ou 40.000 km: Os fabricantes geralmente indicam a substituição a cada 40.000 km ou dois anos, o que ocorrer primeiro.
• Após uso em condições extremas: O uso frequente dos freios em condições severas, como trânsito ou descidas longas, pode exigir trocas mais rápidas.
• Ao notar perda de eficiência nos freios: Sinais como o pedal de freio afundando ou dificuldade em parar o veículo indicam que o fluido pode precisar ser trocado.

Alguns sintomas apontam que o fluido de freio está comprometido e precisa de substituição:

• Pedal de freio "mole": Se o pedal de freio precisar ser pressionado mais fundo, isso pode indicar contaminação do fluido.
• Frenagem ineficaz: Quando o veículo demora mais para parar, o fluido de freio pode estar comprometido.
• Luz de advertência no painel: Se a luz do sistema de freios acender, pode ser um sinal de que o fluido está baixo ou degradado.
• Cor alterada do fluido: Fluido de freio de cor alterada sugere que ele já perdeu suas propriedades e deve ser trocado.

Existem vários tipos de fluido de freio disponíveis, cada um com suas próprias características, e devem ser usados de acordo com as especificações do fabricante. Os principais fluidos de freio disponíveis são:

• DOT 3: É o fluido de freio mais utilizado em carros de passeio, com um bom ponto de ebulição, mas ele absorve umidade mais rapidamente do que os fluidos DOT 4 ou DOT 5.1, o que exige trocas mais frequentes.
• DOT 4: Comum em muitos carros atuais, esse fluido tem um ponto de ebulição superior do que o DOT 3 e absorve menos umidade, sendo ideal para carros de maior performance.
• DOT 5: Esse fluido é à base de silicone, ele não absorve umidade, o que o torna ideal para veículos clássicos ou de coleção, onde o sistema de freios é raramente usado. Contudo, ele não pode ser usado em sistemas com DOT 3 ou DOT 4.
• DOT 5.1: DOT 5.1 é ideal para condições extremas, aplicado em veículos esportivos ou em situações de frenagem intensa. Ele tem um ponto de ebulição elevado e oferece maior resistência à umidade.

A troca de fluido de freio é um procedimento básico, mas requer precisão, para remover completamente o fluido antigo. O processo básico envolve:

1. Drenagem do fluido antigo: O fluido antigo é retirado usando os sangradores nas pinças ou tambores de freio.
2. Inspeção das linhas e componentes de freio: Durante a troca, é importante verificar as linhas e componentes, garantindo que tudo esteja em ordem e sem vazamentos.
3. Adição do novo fluido de freio: O fluido fresco é colocado no sistema de freios, usando o fluido recomendado pelo manual.
4. Sangria do sistema de freios: O sistema é purgado para remover qualquer ar, o que pode comprometer a eficiência da frenagem.
5. Verificação final: Ao final, o pedal é verificado para garantir que os freios funcionam bem.

Trocar o fluido de freio regularmente é crucial para uma série de vantagens, principalmente no que diz respeito à segurança e performance:

• Frenagem mais eficiente: Com fluido em boas condições, a força do pedal é transmitida de forma rápida e precisa, proporcionando uma frenagem imediata quando necessário.
• Prevenção de falhas no sistema: Com a troca regular, o sistema fica protegido contra contaminação e corrosão, evitando problemas severos.
• Proteção contra superaquecimento: Com um fluido fresco, o sistema resiste melhor ao superaquecimento, durante frenagens bruscas ou em descidas longas.
• Maior vida útil dos componentes: O fluido limpo e livre de contaminantes prolonga a vida útil das pinças, cilindros e linhas de freio, reduzindo a necessidade de manutenção dispendiosa.

Além de realizar a troca regular do fluido, você pode seguir algumas práticas simples para prolongar a vida útil do sistema de freios:

• Verifique o nível de fluido regularmente: Verificar o nível de fluido periodicamente evita problemas no sistema, pois um nível abaixo do recomendado pode indicar vazamentos.
• Evite sobrecarga nos freios: Utilize o freio motor sempre que possível, especialmente em descidas longas, evitando que o sistema sobreaqueça.
• Faça inspeções periódicas: Verifique periodicamente os componentes, como pastilhas e discos, além de trocar o fluido, para garantir que o sistema funcione perfeitamente.

A troca de fluido de freio é essencial para manter a eficiência do sistema e a segurança do veículo, prevenindo falhas sérias no sistema e mantendo a capacidade de frenagem intacta.