Troca de Fluidos Transmissão Cerquilho SP

A renovação do fluido de transmissão é um dos cuidados essenciais para preservar a eficiência da transmissão, seja em sistemas manuais ou automáticos. O fluido tem a função de lubrificar as engrenagens, controlar a temperatura e garantir trocas de marcha suaves. Com o tempo, a deterioração do fluido pode comprometer a transmissão, levando a falhas sérias e desgaste excessivo da transmissão.

Manter o fluido limpo e eficaz é fundamental para evitar problemas maiores e garantir uma condução suave.

Assim como o líquido lubrificante do motor, o fluido de transmissão também se decompõe com o tempo. Quando exposto a altas temperaturas e ao uso contínuo, o fluido não consegue mais proteger a transmissão como deveria.

Há várias razões para priorizar a substituição do fluido de transmissão:

• Manter a lubrificação das engrenagens: A troca mantém a lubrificação ideal, protegendo as engrenagens da transmissão.
• Reduzir o calor gerado pela transmissão: Com fluido novo, a dissipação de calor é mais eficiente, evitando danos.
• Garantir mudanças de marcha suaves: Mudanças suaves de marcha dependem de fluido limpo e eficaz.
• Prevenir o acúmulo de resíduos: Partículas metálicas e resíduos são eliminados com o fluido velho.

A substituição do fluido deve seguir as recomendações do fabricante e o tipo de uso do veículo. Em geral, a troca é recomendada entre 40.000 e 100.000 km, transmissões manuais tendem a exigir menos trocas, com intervalos mais amplos. Em alguns casos, é preciso realizar a troca antes do previsto:

• Uso severo: Condução em trânsito intenso ou reboque constante podem exigir trocas mais frequentes.
• Sinais de mau funcionamento: Dificuldades na troca de marchas, trancos ou superaquecimento indicam que o fluido precisa ser trocado.
• Sinais de contaminação: Fluido com coloração escura ou cheiro forte aponta necessidade urgente de troca.

Seguir o cronograma de troca de fluido protege o sistema e prolonga a vida útil da transmissão, garantindo uma condução suave.

Existem diferentes tipos de líquido de transmissão, cada um com funções específicas que variam conforme o tipo de transmissão. É essencial seguir as recomendações do fabricante para escolher o fluido certo e preservar a transmissão. Os principais fluidos de transmissão comumente usados incluem:

• ATF (Automatic Transmission Fluid): O ATF é amplamente utilizado em transmissões automáticas, sendo essencial para a troca de marchas suave. Ele garante trocas de marcha sem trancos e protege contra o desgaste das engrenagens.

• Fluido para transmissão manual: Com viscosidade superior ao ATF, é indicado para transmissões manuais. Ele garante a lubrificação adequada das engrenagens em transmissões manuais.

• Fluido CVT: Transmissões de variação contínua (CVT) exigem um fluido específico que suporta as altas pressões e o funcionamento contínuo sem marchas fixas.

• Fluido DCT: Fluidos para DCT são desenvolvidos para transmissões de dupla embreagem, com foco em trocas rápidas e temperaturas elevadas.

Alguns sinais sugerem que é hora de trocar o fluido da transmissão, para evitar danos maiores à transmissão:

• Mudanças de marcha irregulares: Trocas de marcha irregulares, como trancos, indicam fluido deteriorado.

• Ruídos incomuns: Barulhos estranhos, especialmente metálicos, durante as mudanças de marcha sugerem fluido sujo ou desgastado.

• Superaquecimento da transmissão: Se a transmissão superaquecer, pode ser que o fluido esteja degradado e incapaz de dissipar calor.

• Vazamento de fluido de transmissão: Vazamentos de fluido de transmissão requerem atenção imediata e correção.

A substituição do fluido de transmissão requer drenagem do fluido antigo e adição de fluido novo, assegurando a limpeza do sistema e a lubrificação adequada. Existem duas formas principais de realizar a troca de fluido: a troca simples e a troca completa com máquina de flush.

• Troca simples de fluido de transmissão: Na troca simples, o fluido é drenado pelo bujão de cárter e substituído. Embora fácil, esse método não remove 100% do fluido antigo.

• Troca completa de fluido de transmissão (flush): O método de flush envolve o uso de uma máquina especializada que força a remoção de todo o fluido antigo. Com o flush, o sistema é completamente limpo, eliminando todas as partículas e resíduos.

As etapas básicas de uma troca de fluido de transmissão incluem:

1. Drenagem do fluido antigo: O fluido velho é retirado através da abertura no cárter. Em alguns casos, o cárter é removido para permitir a limpeza e inspeção do filtro de transmissão.

2. Limpeza do filtro (se aplicável): O filtro de transmissão, que coleta resíduos e partículas metálicas, é limpo ou substituído.

3. Adição de fluido novo: O fluido de transmissão recomendado pelo fabricante é adicionado na quantidade correta.

4. Teste de rodagem: Após a troca, o veículo é testado para garantir que a transmissão esteja funcionando corretamente.

A substituição regular do fluido garante uma série de vantagens para a transmissão para o performance e a longevidade do sistema de transmissão:

• Mudanças de marcha mais suaves: O fluido fresco proporciona trocas de marcha mais suaves e sem trancos.

• Prevenção de falhas na transmissão: O fluido novo elimina impurezas que podem danificar a transmissão.

• Redução do calor e do desgaste: Com fluido adequado, o calor gerado pela transmissão é dissipado mais facilmente.

• Aumento da vida útil da transmissão: Com fluido limpo, a transmissão tem menor risco de falhas e maior durabilidade.

Além de manter o fluido de transmissão em dia, algumas medidas simples podem assegurar o bom desempenho da transmissão:

• Verifique o nível do fluido regularmente: Averiguar o nível do fluido de transmissão é essencial para que o sistema funcione corretamente. Essa verificação deve seguir as recomendações do fabricante do veículo.

• Evite sobrecarregar a transmissão: Aceleradas bruscas e reboques sem a devida preparação podem sobrecarregar a transmissão automática. Essas condições podem causar superaquecimento e reduzir a eficácia do fluido de transmissão.

• Faça inspeções periódicas: Inspecione regularmente para identificar vazamentos ou mudanças na aparência e odor do fluido. Fluido sujo ou vazamentos são sinais de problemas que devem ser corrigidos rapidamente.

A troca de fluido de transmissão é essencial para garantir o desempenho e a longevidade do sistema de transmissão. Seguir o cronograma de troca previne problemas sérios e mantém o funcionamento suave da transmissão.