Troca de Fluidos Transmissão Tietê SP

A troca de fluido de transmissão é um dos serviços fundamentais para manter a transmissão do veículo em boas condições, seja independentemente do tipo de transmissão. O fluido lubrifica as peças internas, regula a temperatura e facilita a troca de marchas. Com o tempo, a deterioração do fluido pode comprometer a transmissão, levando a falhas sérias e desgaste excessivo da transmissão.

Manter o fluido nas condições ideais é vital para preservar a transmissão e garantir trocas de marcha suaves.

Assim como o fluido do motor, o fluido da transmissão perde sua eficácia com o uso prolongado. Quando sujeito ao calor constante e à fricção, sua eficiência em reduzir o atrito e dissipar calor diminui.

A troca regular do fluido é recomendada pelos seguintes motivos:

• Manter a lubrificação das engrenagens: A lubrificação das peças internas previne atrito desnecessário e prolonga a vida útil.
• Reduzir o calor gerado pela transmissão: O fluido ajuda a dissipar o calor e previne superaquecimento.
• Garantir mudanças de marcha suaves: O desempenho nas trocas de marcha melhora consideravelmente após a troca de fluido.
• Prevenir o acúmulo de resíduos: Partículas metálicas e resíduos são eliminados com o fluido velho.

A substituição do fluido deve seguir as recomendações do fabricante e o tipo de uso do veículo. Em geral, a troca é recomendada entre 40.000 e 100.000 km, no caso de transmissões manuais, o intervalo pode ser maior. Situações que podem antecipar a troca incluem:

• Uso severo: Se o carro é submetido a cargas pesadas ou temperaturas elevadas, a troca deve ser mais frequente.
• Sinais de mau funcionamento: Mudanças de marcha bruscas ou trancos são indícios de que o fluido está degradado.
• Sinais de contaminação: Fluido com coloração escura ou cheiro forte aponta necessidade urgente de troca.

Seguir o cronograma de troca de fluido protege o sistema e prolonga a vida útil da transmissão, garantindo uma condução suave.

Existem diferentes tipos de líquido de transmissão, cada um com funções específicas que variam conforme o tipo de transmissão. É essencial seguir as recomendações do fabricante para escolher o fluido certo e preservar a transmissão. Os principais tipos de fluido de transmissão incluem:

• ATF (Automatic Transmission Fluid): O ATF é amplamente utilizado em transmissões automáticas, sendo essencial para a troca de marchas suave. Ele tem propriedades que permitem a troca suave de marchas, além de proteger os componentes internos da transmissão contra o desgaste.

• Fluido para transmissão manual: Diferente do ATF, o fluido para transmissão manual é mais viscoso e resistente. Ele garante a lubrificação adequada das engrenagens em transmissões manuais.

• Fluido CVT: Transmissões de variação contínua (CVT) exigem um fluido específico que suporta as altas pressões e o funcionamento contínuo sem marchas fixas.

• Fluido DCT: Fluidos para DCT são desenvolvidos para transmissões de dupla embreagem, com foco em trocas rápidas e temperaturas elevadas.

Alguns sinais sugerem que é hora de trocar o fluido da transmissão, antes que ocorra uma falha grave na transmissão:

• Mudanças de marcha irregulares: Se o veículo apresenta dificuldades ao mudar de marcha, como trancos ou hesitações, o fluido pode estar degradado.

• Ruídos incomuns: Ruídos metálicos ou de atrito durante as mudanças de marcha podem indicar que o fluido de transmissão está contaminado.

• Superaquecimento da transmissão: Transmissões que superaqueçam frequentemente podem indicar fluido incapaz de dissipar calor adequadamente.

• Vazamento de fluido de transmissão: Vazamentos de fluido de transmissão requerem atenção imediata e correção.

A troca de fluido de transmissão envolve a remoção do fluido antigo e a substituição por fluido novo, para manter o sistema de transmissão em perfeito estado. Há dois métodos principais para trocar o fluido de transmissão: troca simples e troca completa (flush).

• Troca simples de fluido de transmissão: Na troca simples, o fluido é drenado pelo bujão de cárter e substituído. Apesar de prática, a troca simples não retira completamente o fluido velho.

• Troca completa de fluido de transmissão (flush): Na troca completa (flush), uma máquina é utilizada para remover todo o fluido velho. A troca completa é mais eficiente na remoção de impurezas.

As etapas básicas de uma troca de fluido de transmissão incluem:

1. Drenagem do fluido antigo: O fluido antigo é drenado completamente. Em certos modelos, o cárter é retirado para inspecionar o filtro.

2. Limpeza do filtro (se aplicável): O filtro, responsável por reter partículas, é limpo ou trocado.

3. Adição de fluido novo: O fluido de transmissão recomendado pelo fabricante é adicionado na quantidade correta.

4. Teste de rodagem: Depois da troca, o carro é testado para verificar o desempenho da transmissão.

A substituição regular do fluido garante uma série de vantagens para a transmissão para o desempenho e a durabilidade do sistema de transmissão:

• Mudanças de marcha mais suaves: O fluido novo garante que as mudanças de marcha sejam suaves e eficientes.

• Prevenção de falhas na transmissão: Substituir o fluido com frequência ajuda a evitar falhas nas engrenagens.

• Redução do calor e do desgaste: O fluido de transmissão em boas condições ajuda a dissipar o calor gerado durante o funcionamento da transmissão.

• Aumento da vida útil da transmissão: Manter o fluido em boas condições prolonga a vida útil do sistema de transmissão.

Além de trocar o fluido de transmissão no período correto, algumas ações preventivas podem prolongar a vida útil da transmissão:

• Verifique o nível do fluido regularmente: Manter o nível de fluido de transmissão correto é fundamental para garantir que o sistema esteja bem lubrificado. Siga as instruções do fabricante para garantir que o nível do fluido esteja dentro do recomendado.

• Evite sobrecarregar a transmissão: Em veículos com transmissão automática, evite acelerar bruscamente ou rebocar cargas pesadas sem o equipamento adequado. Essas práticas aumentam o calor na transmissão e aceleram o desgaste do fluido.

• Faça inspeções periódicas: Verifique se há sinais de vazamento ou se o fluido de transmissão está sujo ou com cheiro de queimado. Se notar fluido sujo ou vazamentos, o sistema pode precisar de reparos.

Trocar o fluido da transmissão dentro dos prazos é fundamental para preservar seu desempenho. Seguir o cronograma de troca previne problemas sérios e mantém o funcionamento suave da transmissão.