Quando Trocar os Pneus do Carro? Iperó SP

Entender quando é necessário trocar os pneus do veículo é crucial para assegurar a segurança, a dirigibilidade e o bom desempenho do veículo. Pneus desgastados podem comprometer a aderência, potencializar o risco de aquaplanagem e prejudicar frenagens bruscas, comprometendo a segurança do motorista, passageiros e outros. Mesmo com a durabilidade dos pneus sendo longa, eles precisam ser substituídos eventualmente.

Fabricantes de pneus geralmente oferecem orientações sobre a durabilidade, a qual depende de o tipo de pneu, as condições de direção e os maneiras de dirigir. Entretanto, existem sinais claros que indicam quando é preciso substituir os pneus.

O desgaste da banda de rodagem é um dos fatores mais importantes de que os pneus devem ser substituídos. A banda de rodagem é a parte do pneu que tem contato direto com o asfalto, e sua principal função é fornecer aderência e tração do veículo. Com o tempo, essa área vai perdendo material, diminuindo sua eficácia de garantir a aderência em diferentes condições.

Grande parte dos pneus possuem marcadores de desgaste, conhecidos como TWI (Tread Wear Indicator), que são pequenas barras de borracha inseridas nas ranhuras da banda de rodagem. Esses marcadores surgem quando a profundidade dos sulcos atinge 1,6 milímetros, o que é o limite legal mínimo para o uso seguro dos pneus. Quando a banda atinge esse limite, o pneu deve ser substituído imediatamente, porque o pneu não garante mais a segurança ideal, especialmente em pistas molhadas, onde há maior risco de aquaplanagem.

O ideal é que a substituição dos pneus seja feita antes de atingir esse limite, sobretudo se o veículo for frequentemente conduzido em condições severas, como regiões com chuva constante ou com neve, onde a espessura dos sulcos é fundamental para escoar a água e manter a segurança.

Mesmo que os pneus ainda não tenham atingido o ponto de desgaste, a idade dos pneus é outro fator a ser observado. A borracha dos pneus envelhece, como elasticidade e capacidade de aderência, mesmo que a quilometragem rodada ainda esteja aceitável.

Recomenda-se a substituição dos pneus após um período de cinco a seis anos, independentemente do desgaste. Devido à exposição contínua à luz solar, umidade e mudanças de temperatura pode degradar as propriedades da borracha, gerando rachaduras ou endurecendo a estrutura do pneu, afetando a segurança e a capacidade de tração.

Para verificar a idade dos pneus, consulte o código DOT que está na lateral do pneu. Os últimos quatro números mostram a semana e o ano de fabricação. Por exemplo, se o código termina em "2219" foi fabricado na 22ª semana do ano de 2019. Com esse número, é possível calcular a idade do pneu e decidir se está na hora da troca.

O desgaste desigual dos pneus é um sinal claro para a possível troca dos pneus. Pneus que se desgastam de forma não uniforme prejudicam o controle do veículo, influenciando a estabilidade e tração. Esse tipo de desgaste é normalmente provocado por problemas de alinhamento, falhas no balanceamento ou pressão incorreta.

Se os pneus apresentarem desgaste somente em um lado, é provável que haja falhas no alinhamento que necessitam de ajustes. Por outro lado, se o desgaste for visível no centro da banda de rodagem, o pneu pode estar inflado demais. Já se houver desgaste nas laterais, isso indica que a pressão está baixa.

Inspecionar os pneus com frequência e realizar a manutenção adequada, como o alinhamento e balanceamento ajuda a garantir que o desgaste seja uniforme. Entretanto, se o desgaste irregular já estiver presente, a substituição é recomendada, mesmo que os sulcos ainda estejam dentro dos padrões legais.

Qualquer dano visível, como fissuras, bolhas ou cortes, indica de maneira clara de que a troca dos pneus é necessária. Esses danos afetam a resistência estrutural dos pneus, aumentando o risco de estouro ou falha repentina, especialmente em altas velocidades.

As bolhas nas laterais dos pneus são um alerta de que há falhas internas, geralmente causadas por impactos com buracos, guias ou outros obstáculos na estrada. Bolhas enfraquecem o pneu, potencializando o risco de ruptura, e devem ser tratadas com urgência.

As rachaduras, por outro lado, geralmente indicam envelhecimento do pneu. Quando a borracha apresenta rachaduras, isso mostra que o pneu está endurecendo e deve ser trocado o quanto antes para evitar riscos maiores.

Vibrações excessivas no volante ou no veículo como um todo podem indicar que os pneus estão danificados. Vibrações também podem estar ligadas a problemas no balanceamento ou na suspensão, elas podem revelar deformidades nos pneus.

Se o carro apresentar vibrações, é importante inspecionar os pneus para detectar possíveis deformações ou outros tipos de danos. Deformações nos pneus podem comprometer a estabilidade do veículo, especialmente durante curvas ou frenagens, e devem ser substituídos imediatamente.

A quilometragem percorrida é outro indicativo relevante para identificar a hora de trocar os pneus. Embora a vida útil dos pneus varie de acordo com o tipo de pneu e as condições de condução, os pneus de veículos de passeio duram, em média, entre 40.000 e 80.000 km.

Se o carro já rodou muitos quilômetros com o mesmo conjunto de pneus, é recomendável realizar uma inspeção detalhada para checar a condição dos pneus, sua idade e possíveis danos.

Manter os pneus sempre em condições ideais é fundamental para garantir a segurança, e a troca preventiva deve ser realizada sempre que houver sinais de desgaste, idade avançada dos pneus ou danos visíveis. Pneus em boas condições garantem mais aderência, segurança e estabilidade ao volante, e reduzem o risco de falhas e acidentes.