Troca de Filtro de Câmbio Automático Araçariguama SP

A troca de filtro de câmbio automático é fundamental para o desempenho correto da transmissão automática e aumentar a durabilidade dos componentes do câmbio. O filtro de câmbio automático desempenha um papel crucial ao manter o fluido de transmissão limpo, retendo partículas de metal, sujeira e outras impurezas que podem se acumular durante o funcionamento do veículo. Com o uso prolongado, o filtro fica saturado, prejudicando a eficiência do câmbio e gerando falhas.

Realizar a troca regular do filtro de câmbio, juntamente com a troca do fluido, é fundamental para garantir que a transmissão opere de maneira suave e confiável, impedindo falhas graves e custos elevados de reparo.

O filtro de câmbio automático filtra impurezas e partículas do fluido de transmissão, mantendo o óleo que lubrifica a transmissão livre de contaminantes. Isso é importante porque essas partículas podem se acumular devido ao desgaste natural das engrenagens e outros componentes do câmbio. Sem a filtragem correta, as partículas podem gerar atrito excessivo, comprometendo válvulas, embreagens e o funcionamento do câmbio.

Normalmente, o filtro de câmbio é feito de material fibroso ou metálico para capturar as impurezas, bloqueando a recirculação dessas impurezas no câmbio.

A troca do filtro de câmbio automático deve ser realizada em intervalos regulares, de acordo com as especificações do fabricante do veículo. Geralmente, o filtro é trocado junto com o fluido de transmissão, que pode variar entre 40.000 e 60.000 km, conforme o modelo do veículo e suas condições de operação. Em condições severas, como trânsito pesado ou reboques, as trocas precisam ser mais frequentes.

Há sinais claros de que o filtro de câmbio está entupido, e que a troca é necessária:

• Dificuldade nas trocas de marcha: Demora ao trocar marchas ou hesitação no engate são sinais claros, isso sugere que o fluido não circula bem por causa de um filtro saturado.
• Deslizamento das marchas: Marchas escorregando durante trocas indicam filtro saturado, e não está permitindo que o fluido circule de maneira eficiente.
• Ruídos incomuns: Ruídos como zumbidos ou estalos vindos da transmissão podem ser sinais de que o fluido de transmissão está contaminado, ou que o filtro precisa ser substituído.
• Superaquecimento da transmissão: O superaquecimento da transmissão pode ser causado por filtro entupido, impedindo o resfriamento adequado dos componentes internos.

A troca de filtro de câmbio automático exige conhecimento técnico e acesso à caixa de transmissão, para remover o filtro antigo e instalar um novo. O procedimento básico da troca de filtro envolve:

1. Drenagem do fluido de transmissão: O primeiro passo é drenar o fluido de transmissão existente. Isso é realizado ao remover o bujão ou o cárter da transmissão. O fluido velho é recolhido para descarte adequado.

2. Remoção do cárter da transmissão: Em muitos veículos, o filtro de câmbio está localizado dentro do cárter da transmissão. Remove-se o cárter para acessar o filtro e inspecionar o estado das peças internas.

3. Substituição do filtro de câmbio: O filtro antigo é removido e substituído por um novo filtro compatível com o modelo do veículo. Durante essa etapa, é importante garantir que todas as vedações e juntas estejam em boas condições para evitar vazamentos.

4. Limpeza do ímã de retenção: No interior do cárter da transmissão, geralmente há um ímã que captura partículas metálicas. Esse ímã é limpo para manter sua função de retenção de partículas.

5. Reinstalação do cárter da transmissão: Após a substituição do filtro e a limpeza do ímã, o cárter é recolocado, com juntas novas para assegurar vedação e evitar fugas de fluido.

6. Adição de fluido de transmissão novo: O fluido de transmissão novo é adicionado ao sistema, conforme indicado pelo fabricante. O uso do fluido correto garante o bom desempenho do câmbio.

7. Teste de funcionamento: Com a troca finalizada, testa-se o veículo para garantir o bom funcionamento da transmissão, sem ruídos ou dificuldades nas trocas de marcha. O nível de fluido é verificado novamente após o teste para garantir que esteja no nível correto.

A troca de fluido de câmbio automático e do filtro devem ser realizadas em conjunto, já que ambos são vitais para a eficiência e durabilidade do câmbio. O fluido de transmissão perde suas propriedades lubrificantes e de resfriamento ao longo do tempo, e a troca regular é fundamental para o desempenho do sistema. Mas, sem um filtro limpo, o fluido novo se contamina, comprometendo o desempenho da transmissão.

Trocar o filtro e o fluido ao mesmo tempo protege melhor o câmbio e permite que o fluido novo circule livremente pelos componentes internos.

Trocar o filtro de câmbio automático traz muitas vantagens para o desempenho e durabilidade do câmbio:

• Trocas de marcha mais suaves: Com um filtro limpo, o fluido de transmissão circula livre de impurezas, o que resulta em trocas de marcha suaves e precisas.

• Melhor eficiência na lubrificação: Com o filtro limpo, o fluido circula corretamente pelos componentes da transmissão, garantindo a lubrificação eficaz das engrenagens e embreagens.

• Prevenção de falhas na transmissão: A troca regular do filtro evita o acúmulo de partículas e contaminantes no sistema de transmissão, reduzindo o risco de falhas sérias e reparos caros.

• Redução do desgaste interno: Com um filtro novo, o fluido de transmissão permanece limpo por mais tempo, reduzindo o desgaste das peças internas e prolongando a vida útil da transmissão.

• Resfriamento adequado: Um filtro limpo melhora a circulação do fluido de transmissão, ajudando a dissipar o calor gerado pelo atrito dentro da transmissão e prevenindo o superaquecimento.

Para garantir o bom funcionamento do filtro de câmbio automático, é fundamental seguir as recomendações do fabricante e realizar inspeções periódicas da transmissão. Seguir o manual do proprietário para a troca de fluido e filtro é vital, e o nível de fluido deve ser verificado regularmente, especialmente em veículos que trafegam em condições severas, como trânsito pesado ou reboque constante.

Além disso, é fundamental utilizar o tipo de fluido e filtro especificados para o modelo do veículo, evitando filtros genéricos que podem não proteger adequadamente o câmbio.

A troca de filtro de câmbio automático é um procedimento simples, mas essencial para garantir a saúde e o desempenho da transmissão. Essa manutenção regular previne falhas maiores e garante que o câmbio funcione de forma eficiente por muitos anos.