Troca de Filtro de Câmbio Automático Porto Feliz SP

A troca de filtro de câmbio automático é fundamental para o desempenho correto da transmissão automática e prolongar a vida útil dos componentes internos do câmbio. O filtro de câmbio automático desempenha um papel crucial ao manter o fluido de transmissão limpo, retendo partículas de metal, sujeira e outras impurezas que se acumulam durante o uso do veículo. Com o tempo, o filtro pode ficar saturado, comprometendo a eficiência da transmissão e resultando em possíveis falhas.

Realizar a troca regular do filtro de câmbio, juntamente com a troca do fluido, é fundamental para manter a transmissão funcionando suave e de forma confiável, prevenindo falhas maiores e reparos caros.

O filtro de câmbio automático filtra impurezas e partículas do fluido de transmissão, garantindo que o óleo que circula pelos componentes internos da transmissão esteja limpo. Isso é importante porque essas partículas podem se acumular devido ao desgaste natural das engrenagens e outros componentes do câmbio. Se o fluido de transmissão não for filtrado adequadamente, as partículas contaminantes podem causar atrito excessivo, danos às válvulas e embreagens internas, e comprometer o desempenho da transmissão.

O filtro de câmbio é geralmente feito de um material fibroso ou metálico que captura essas impurezas, bloqueando a recirculação dessas impurezas no câmbio.

O filtro de câmbio automático precisa ser trocado regularmente, conforme as recomendações do fabricante do veículo. Normalmente, recomenda-se trocar o filtro ao mesmo tempo que o fluido de transmissão, o que ocorre entre 40.000 e 60.000 km, dependendo do modelo do veículo e das condições de uso. Veículos usados em condições severas, como trânsito intenso ou reboques, podem exigir trocas mais frequentes.

Alguns sinais indicam que o filtro de câmbio pode estar entupido ou saturado, revelando que a troca é urgente:

• Dificuldade nas trocas de marcha: Se as marchas demorarem para engatar ou se houver hesitação nas trocas de marcha, isso sugere que o fluido não circula bem por causa de um filtro saturado.
• Deslizamento das marchas: Se houver deslizamento nas trocas de marcha, o filtro pode estar saturado, e não está permitindo que o fluido circule de maneira eficiente.
• Ruídos incomuns: Zumbidos ou estalos na transmissão indicam fluido contaminado, ou que o filtro está comprometido.
• Superaquecimento da transmissão: Se a transmissão superaquecer, o filtro pode estar restringindo o fluxo de fluido, o que afeta o resfriamento das peças internas.

A troca de filtro de câmbio automático exige conhecimento técnico e acesso à caixa de transmissão, para remover e substituir o filtro antigo. O procedimento básico da troca de filtro envolve:

1. Drenagem do fluido de transmissão: Inicia-se drenando o fluido de transmissão existente. A drenagem é feita removendo o bujão ou o cárter da transmissão. O fluido velho é recolhido para descarte adequado.

2. Remoção do cárter da transmissão: Em vários modelos, o filtro fica dentro do cárter da transmissão. Para acessá-lo, o cárter é removido, o que permite também inspecionar o estado geral dos componentes internos da transmissão.

3. Substituição do filtro de câmbio: O filtro antigo é removido e substituído por um novo filtro compatível com o modelo do veículo. Nesta fase, verifica-se também as vedações para evitar vazamentos.

4. Limpeza do ímã de retenção: Dentro do cárter há um ímã que retém partículas metálicas. Esse ímã deve ser limpo para garantir que ele continue funcionando corretamente.

5. Reinstalação do cárter da transmissão: O cárter é reinstalado após a troca do filtro e limpeza do ímã, com juntas novas para assegurar vedação e evitar fugas de fluido.

6. Adição de fluido de transmissão novo: O fluido de transmissão novo é colocado no sistema, conforme indicado pelo fabricante. É importante utilizar o tipo correto de fluido de transmissão para garantir o desempenho adequado da transmissão.

7. Teste de funcionamento: O carro é testado para garantir que a transmissão opera corretamente, sem ruídos ou problemas nas marchas. Após o teste, o nível de fluido é checado novamente para garantir que esteja correto.

Trocar o filtro e o fluido de câmbio simultaneamente é essencial, já que ambos são vitais para a eficiência e durabilidade do câmbio. O fluido de transmissão deteriora-se ao longo do tempo, perdendo suas propriedades, e sua troca regular mantém o sistema em bom funcionamento. Mas, sem um filtro limpo, o fluido novo se contamina, reduzindo a eficiência do câmbio.

Trocar o filtro e o fluido ao mesmo tempo protege melhor o câmbio e permite que o fluido novo circule livremente pelos componentes internos.

Trocar o filtro de câmbio automático traz muitas vantagens para o desempenho e durabilidade do câmbio:

• Trocas de marcha mais suaves: Com o filtro limpo, o fluido de transmissão fica livre de partículas, garantindo trocas suaves e precisas.

• Melhor eficiência na lubrificação: Com o filtro limpo, o fluido circula corretamente pelos componentes da transmissão, garantindo lubrificação ideal para engrenagens e embreagens.

• Prevenção de falhas na transmissão: Trocar o filtro periodicamente evita a acumulação de contaminantes no câmbio, reduzindo o risco de falhas sérias e reparos caros.

• Redução do desgaste interno: Com um filtro novo, o fluido de transmissão permanece limpo por mais tempo, diminuindo o desgaste e prolongando a vida do câmbio.

• Resfriamento adequado: Com um filtro limpo, o fluido circula melhor, dissipando o calor gerado pelo atrito e evitando superaquecimento do câmbio.

Para garantir que o filtro de câmbio automático funcione adequadamente, é importante seguir as recomendações de manutenção do fabricante e fazer revisões periódicas na transmissão. A troca do fluido e do filtro deve ser feita conforme indicado no manual do proprietário, e verificar o nível de fluido regularmente é importante, principalmente em condições severas, como trânsito intenso ou reboque frequente.

Além disso, é fundamental utilizar o tipo de fluido e filtro especificados para o modelo do veículo, evitando filtros genéricos que podem não proteger adequadamente o câmbio.

A troca do filtro de câmbio automático é simples, mas essencial para o desempenho do câmbio. Essa manutenção regular previne falhas maiores e garante que o câmbio funcione de maneira suave e eficiente por muitos anos.