Troca de Filtro de Câmbio Automático Salto de Pirapora SP

A troca de filtro de câmbio automático é um procedimento essencial para garantir o bom funcionamento da transmissão automática e prolongar a vida útil dos componentes internos do câmbio. O filtro de câmbio garante que o fluido de transmissão permaneça limpo, filtrando partículas, sujeiras e contaminantes que se acumulam durante o uso do veículo. Com o uso prolongado, o filtro fica saturado, prejudicando a eficiência do câmbio e gerando falhas.

Realizar a troca regular do filtro de câmbio, juntamente com a troca do fluido, é fundamental para manter a transmissão funcionando suave e de forma confiável, impedindo falhas graves e custos elevados de reparo.

A função do filtro de câmbio automático é retirar partículas e impurezas do fluido de transmissão, assegurando que o fluido de transmissão esteja limpo. Isso previne o acúmulo de partículas geradas pelo desgaste natural das peças do câmbio. Se o fluido de transmissão não for filtrado adequadamente, as partículas contaminantes podem causar atrito excessivo, danificar válvulas e embreagens e afetar o desempenho do câmbio.

O filtro é fabricado com material fibroso ou metálico que retém as impurezas, evitando que elas voltem a circular pelo sistema de transmissão.

A troca do filtro de câmbio automático deve ser realizada em intervalos regulares, conforme as recomendações do fabricante do veículo. A troca do filtro costuma ser feita juntamente com a troca de fluido, o que ocorre entre 40.000 e 60.000 km, dependendo do modelo do carro e de seu uso. Veículos usados em condições severas, como trânsito intenso ou reboques, podem exigir trocas mais frequentes.

Certos sinais revelam que o filtro de câmbio está saturado ou entupido, e que a troca é necessária:

• Dificuldade nas trocas de marcha: Se as marchas demorarem para engatar ou se houver hesitação nas trocas de marcha, isso revela que o fluido está sendo bloqueado por um filtro entupido.
• Deslizamento das marchas: Marchas escorregando durante trocas indicam filtro saturado, impedindo a circulação correta do fluido.
• Ruídos incomuns: Ruídos incomuns na transmissão podem revelar fluido contaminado, ou que o filtro precisa ser substituído.
• Superaquecimento da transmissão: Se a transmissão superaquecer, pode ser devido à obstrução do filtro, o que prejudica o resfriamento dos componentes internos.

A troca de filtro de câmbio automático é um procedimento técnico que requer o acesso à caixa de transmissão, para trocar o filtro antigo por um novo. O processo básico de troca do filtro inclui:

1. Drenagem do fluido de transmissão: Inicia-se drenando o fluido de transmissão existente. Isso é realizado ao remover o bujão ou o cárter da transmissão. O fluido usado é coletado e descartado corretamente.

2. Remoção do cárter da transmissão: Em vários modelos, o filtro fica dentro do cárter da transmissão. Ao remover o cárter, é possível acessar o filtro e inspecionar os componentes internos.

3. Substituição do filtro de câmbio: O filtro é removido e um novo filtro compatível é instalado. Nesta fase, verifica-se também as vedações para evitar vazamentos.

4. Limpeza do ímã de retenção: Dentro do cárter há um ímã que retém partículas metálicas. Esse ímã deve ser limpo para garantir que ele continue funcionando corretamente.

5. Reinstalação do cárter da transmissão: Após a substituição do filtro e a limpeza do ímã, o cárter é recolocado, utilizando novas juntas para garantir a vedação correta e evitar vazamentos de fluido.

6. Adição de fluido de transmissão novo: Enche-se o sistema com fluido de transmissão novo, de acordo com as especificações do fabricante. O uso do fluido correto garante o bom desempenho do câmbio.

7. Teste de funcionamento: O carro é testado para garantir que a transmissão opera corretamente, sem ruídos ou problemas nas marchas. Após o teste, o nível de fluido é checado novamente para garantir que esteja correto.

Trocar o filtro e o fluido de câmbio simultaneamente é essencial, já que ambos são essenciais para o bom funcionamento da transmissão. O fluido de transmissão deteriora-se ao longo do tempo, perdendo suas propriedades, e sua troca regular mantém o sistema em bom funcionamento. Mas, sem um filtro limpo, o fluido novo se contamina, prejudicando a eficácia do sistema de transmissão.

Portanto, substituir o filtro de câmbio junto com o fluido garante que o sistema esteja devidamente protegido contra contaminantes e que o fluido novo possa circular de maneira eficaz pelos componentes internos.

Realizar a troca do filtro de câmbio automático oferece diversos benefícios para o desempenho do veículo e a longevidade da transmissão:

• Trocas de marcha mais suaves: Com um filtro limpo, o fluido de transmissão circula livre de impurezas, garantindo trocas suaves e precisas.

• Melhor eficiência na lubrificação: O filtro limpo permite que o fluido circule de maneira adequada pelos componentes internos da transmissão, garantindo a lubrificação eficaz das engrenagens e embreagens.

• Prevenção de falhas na transmissão: Trocar o filtro regularmente impede o acúmulo de partículas no câmbio, reduzindo o risco de falhas sérias e reparos caros.

• Redução do desgaste interno: O filtro novo mantém o fluido de transmissão limpo por mais tempo, evitando desgaste nas peças internas e aumentando a durabilidade da transmissão.

• Resfriamento adequado: O fluido de transmissão circula melhor com um filtro limpo, ajudando a dissipar o calor do atrito interno e prevenindo superaquecimento.

Manter o filtro de câmbio automático funcionando bem requer seguir as orientações de manutenção do fabricante e realizar inspeções periódicas do sistema. Seguir o manual do proprietário para a troca de fluido e filtro é vital, e verificar o nível de fluido é essencial, especialmente em veículos sob condições severas, como trânsito intenso ou reboque frequente.

Além disso, é fundamental utilizar o tipo de fluido e filtro especificados para o modelo do veículo, evitando peças genéricas que podem não proteger o sistema adequadamente.

A troca de filtro de câmbio automático é um procedimento simples, mas essencial para garantir a saúde e o desempenho da transmissão. Realizar essa manutenção regularmente ajuda a evitar problemas maiores e garante que o câmbio funcione de maneira suave e eficiente por muitos anos.