Troca de Filtro de Câmbio Automático Tatuí SP

A troca de filtro de câmbio automático é fundamental para o desempenho correto da transmissão automática prolongando a vida dos componentes internos. O filtro de câmbio garante que o fluido de transmissão permaneça limpo, filtrando partículas, sujeiras e contaminantes que se acumulam durante o uso do veículo. Com o tempo, o filtro pode ficar saturado, comprometendo a eficiência da transmissão e resultando em possíveis falhas.

A troca periódica do filtro, combinada com a troca de fluido, é vital para garantir que a transmissão opere de maneira suave e confiável, prevenindo falhas maiores e reparos caros.

O filtro de câmbio automático tem a função de remover partículas e impurezas do fluido de transmissão, assegurando que o fluido de transmissão esteja limpo. Isso previne o acúmulo de partículas geradas pelo desgaste natural das peças do câmbio. Sem a filtragem adequada, as impurezas causam atrito excessivo, comprometendo válvulas, embreagens e o funcionamento do câmbio.

O filtro é fabricado com material fibroso ou metálico que retém as impurezas, impedindo que essas partículas recirculem no sistema.

Trocar o filtro de câmbio automático é necessário em intervalos periódicos, conforme as recomendações do fabricante do veículo. Normalmente, recomenda-se trocar o filtro ao mesmo tempo que o fluido de transmissão, o que ocorre entre 40.000 e 60.000 km, dependendo do modelo do carro e de seu uso. Em condições severas, como trânsito pesado ou reboques, as trocas precisam ser mais frequentes.

Há sinais claros de que o filtro de câmbio está entupido, revelando que a troca é urgente:

• Dificuldade nas trocas de marcha: Demora ao trocar marchas ou hesitação no engate são sinais claros, isso sugere que o fluido não circula bem por causa de um filtro saturado.
• Deslizamento das marchas: Se houver deslizamento nas trocas de marcha, o filtro pode estar saturado, impedindo a circulação correta do fluido.
• Ruídos incomuns: Ruídos incomuns na transmissão podem revelar fluido contaminado, ou que o filtro está saturado.
• Superaquecimento da transmissão: Se a transmissão superaquecer, o filtro pode estar restringindo o fluxo de fluido, o que prejudica o resfriamento dos componentes internos.

A troca de filtro de câmbio automático é um procedimento técnico que requer o acesso à caixa de transmissão, para remover e substituir o filtro antigo. O processo básico de troca do filtro inclui:

1. Drenagem do fluido de transmissão: Primeiro, é preciso drenar o fluido de transmissão. Isso é realizado ao remover o bujão ou o cárter da transmissão. O fluido velho é coletado para ser descartado de maneira adequada.

2. Remoção do cárter da transmissão: Em muitos veículos, o filtro de câmbio está localizado dentro do cárter da transmissão. Ao remover o cárter, é possível acessar o filtro e inspecionar os componentes internos.

3. Substituição do filtro de câmbio: O filtro antigo é removido e substituído por um novo filtro compatível com o modelo do veículo. Durante essa etapa, é importante garantir que todas as vedações e juntas estejam em boas condições para evitar vazamentos.

4. Limpeza do ímã de retenção: No interior do cárter da transmissão, geralmente há um ímã que captura partículas metálicas. Esse ímã é limpo para manter sua função de retenção de partículas.

5. Reinstalação do cárter da transmissão: Depois de trocar o filtro e limpar o ímã, o cárter é reinstalado, com novas juntas para garantir a vedação e evitar vazamentos.

6. Adição de fluido de transmissão novo: O fluido de transmissão novo é colocado no sistema, de acordo com as especificações do fabricante. Usar o fluido indicado assegura o funcionamento ideal do câmbio.

7. Teste de funcionamento: O carro é testado para garantir que a transmissão opera corretamente, sem ruídos ou problemas nas marchas. O nível de fluido é verificado novamente após o teste para garantir que esteja no nível correto.

Trocar o filtro e o fluido de câmbio simultaneamente é essencial, pois ambos desempenham papéis fundamentais para a eficiência e a longevidade da transmissão. O fluido de transmissão perde suas propriedades lubrificantes e de resfriamento ao longo do tempo, e sua troca regular mantém o sistema em bom funcionamento. Porém, sem trocar o filtro, o fluido novo se contamina rapidamente, comprometendo o desempenho da transmissão.

Substituir o filtro e o fluido juntos assegura proteção ao câmbio e permite que o fluido novo circule livremente pelos componentes internos.

Trocar o filtro de câmbio automático traz muitas vantagens para o desempenho e durabilidade do câmbio:

• Trocas de marcha mais suaves: Com um filtro limpo, o fluido de transmissão circula livre de impurezas, resultando em trocas de marcha mais suaves e precisas.

• Melhor eficiência na lubrificação: Com o filtro limpo, o fluido circula corretamente pelos componentes da transmissão, lubrificando adequadamente engrenagens e embreagens.

• Prevenção de falhas na transmissão: A troca regular do filtro evita o acúmulo de partículas e contaminantes no sistema de transmissão, reduzindo o risco de falhas graves e dispendiosas.

• Redução do desgaste interno: O filtro novo mantém o fluido de transmissão limpo por mais tempo, reduzindo o desgaste das peças internas e prolongando a vida útil da transmissão.

• Resfriamento adequado: Um filtro limpo melhora a circulação do fluido de transmissão, ajudando a dissipar o calor gerado pelo atrito dentro da transmissão e prevenindo o superaquecimento.

Manter o filtro de câmbio automático funcionando bem requer seguir as orientações de manutenção do fabricante e realizar inspeções periódicas do sistema. Trocar o fluido e o filtro conforme o manual do proprietário é essencial, e verificar o nível de fluido é essencial, especialmente em veículos sob condições severas, como em trânsito intenso ou uso frequente para reboque.

Também é importante usar o fluido e o filtro corretos para o modelo do carro, evitando filtros genéricos que podem não proteger adequadamente o câmbio.

Trocar o filtro de câmbio automático é simples, mas crucial para a saúde do câmbio. Realizar essa manutenção regularmente ajuda a evitar problemas maiores e garante que o câmbio funcione de forma eficiente por muitos anos.