Troca de Filtro de Câmbio Automático Votorantim SP

A troca de filtro de câmbio automático é um procedimento essencial para garantir o bom funcionamento da transmissão automática prolongando a vida dos componentes internos. O filtro de câmbio garante que o fluido de transmissão permaneça limpo, filtrando partículas de metal, sujeira e outros contaminantes que se formam com o desgaste natural do câmbio. Após certo tempo, o filtro fica saturado, comprometendo a eficiência da transmissão e resultando em possíveis falhas.

Realizar a troca regular do filtro de câmbio, juntamente com a troca do fluido, é fundamental para manter a transmissão funcionando suave e de forma confiável, impedindo falhas graves e custos elevados de reparo.

A função do filtro de câmbio automático é retirar partículas e impurezas do fluido de transmissão, assegurando que o fluido de transmissão esteja limpo. Esse processo é essencial, já que partículas se acumulam pelo desgaste natural do câmbio. Se o fluido de transmissão não for filtrado adequadamente, as partículas contaminantes podem causar atrito excessivo, comprometendo válvulas, embreagens e o funcionamento do câmbio.

O filtro de câmbio é geralmente feito de um material fibroso ou metálico que captura essas impurezas, impedindo que essas partículas recirculem no sistema.

O filtro de câmbio automático precisa ser trocado regularmente, de acordo com as especificações do fabricante do veículo. Normalmente, recomenda-se trocar o filtro ao mesmo tempo que o fluido de transmissão, o que ocorre entre 40.000 e 60.000 km, dependendo do modelo do veículo e das condições de uso. Em situações de uso severo, como em trânsito pesado, reboque frequente ou condições off-road, pode ser necessário realizar a troca com mais frequência.

Há sinais claros de que o filtro de câmbio está entupido, revelando que a troca é urgente:

• Dificuldade nas trocas de marcha: Se as marchas demorarem para engatar ou se houver hesitação nas trocas de marcha, isso sugere que o fluido não circula bem por causa de um filtro saturado.
• Deslizamento das marchas: Se houver deslizamento nas trocas de marcha, o filtro pode estar saturado, e não está permitindo que o fluido circule de maneira eficiente.
• Ruídos incomuns: Ruídos incomuns na transmissão podem revelar fluido contaminado, ou que o filtro está saturado.
• Superaquecimento da transmissão: Se a transmissão superaquecer, pode ser devido à obstrução do filtro, impedindo o resfriamento adequado dos componentes internos.

A troca de filtro de câmbio automático é um procedimento técnico que requer o acesso à caixa de transmissão, para trocar o filtro antigo por um novo. O procedimento básico da troca de filtro envolve:

1. Drenagem do fluido de transmissão: O primeiro passo é drenar o fluido de transmissão existente. A drenagem é feita removendo o bujão ou o cárter da transmissão. O fluido velho é recolhido para descarte adequado.

2. Remoção do cárter da transmissão: Em muitos veículos, o filtro de câmbio está localizado dentro do cárter da transmissão. Ao remover o cárter, é possível acessar o filtro e inspecionar os componentes internos.

3. Substituição do filtro de câmbio: Troca-se o filtro antigo por um novo, compatível com o modelo do carro. Nesta fase, verifica-se também as vedações para evitar vazamentos.

4. Limpeza do ímã de retenção: No interior do cárter da transmissão, geralmente há um ímã que captura partículas metálicas. Esse ímã é limpo para manter sua função de retenção de partículas.

5. Reinstalação do cárter da transmissão: Depois de trocar o filtro e limpar o ímã, o cárter é reinstalado, utilizando novas juntas para garantir a vedação correta e evitar vazamentos de fluido.

6. Adição de fluido de transmissão novo: O fluido de transmissão novo é colocado no sistema, seguindo as recomendações do fabricante. O uso do fluido correto garante o bom desempenho do câmbio.

7. Teste de funcionamento: Após a troca do filtro e do fluido, o veículo é testado para garantir que a transmissão esteja funcionando corretamente, sem ruídos ou dificuldades nas trocas de marcha. Após o teste, o nível de fluido é checado novamente para garantir que esteja correto.

Trocar o filtro e o fluido de câmbio simultaneamente é essencial, pois ambos desempenham papéis fundamentais para a eficiência e a longevidade da transmissão. O fluido de transmissão deteriora-se ao longo do tempo, perdendo suas propriedades, e sua troca regular mantém o sistema em bom funcionamento. Porém, sem trocar o filtro, o fluido novo se contamina rapidamente, prejudicando a eficácia do sistema de transmissão.

Portanto, substituir o filtro de câmbio junto com o fluido garante que o sistema esteja devidamente protegido e que o fluido novo circule corretamente pelo sistema.

Realizar a troca do filtro de câmbio automático oferece diversos benefícios para o desempenho do veículo e a longevidade da transmissão:

• Trocas de marcha mais suaves: Com um filtro limpo, o fluido de transmissão circula livre de impurezas, resultando em trocas de marcha mais suaves e precisas.

• Melhor eficiência na lubrificação: O filtro limpo permite que o fluido circule de maneira adequada pelos componentes internos da transmissão, garantindo lubrificação ideal para engrenagens e embreagens.

• Prevenção de falhas na transmissão: Trocar o filtro regularmente impede o acúmulo de partículas no câmbio, diminuindo o risco de falhas graves e custos elevados.

• Redução do desgaste interno: Com um filtro novo, o fluido de transmissão permanece limpo por mais tempo, reduzindo o desgaste das peças internas e prolongando a vida útil da transmissão.

• Resfriamento adequado: Um filtro limpo melhora a circulação do fluido de transmissão, dissipando o calor gerado pelo atrito e evitando superaquecimento do câmbio.

Manter o filtro de câmbio automático funcionando bem requer seguir as orientações de manutenção do fabricante e fazer revisões periódicas na transmissão. A troca do fluido e do filtro deve ser feita conforme indicado no manual do proprietário, e o nível de fluido deve ser verificado regularmente, especialmente em veículos que trafegam em condições severas, como trânsito intenso ou reboque frequente.

Também é importante usar o fluido e o filtro corretos para o modelo do carro, evitando componentes genéricos que podem não oferecer a proteção necessária para a transmissão.

A troca do filtro de câmbio automático é simples, mas essencial para o desempenho do câmbio. Realizar essa manutenção regularmente ajuda a evitar problemas maiores e garante que o câmbio funcione de maneira suave e eficiente por muitos anos.