Troca de Óleo e Filtro de Óleo Iperó SP

A troca de óleo e filtro de óleo é uma das tarefas cruciais para assegurar a durabilidade e funcionamento ideal do motor. O óleo serve como um lubrificante vital para os componentes internos do motor, mitigando o atrito e evitando o desgaste prematuro. Além disso, ele contribui para o controle térmico e remove as impurezas que podem causar danos às peças móveis. O componente de filtro de óleo tem a função de filtrar impurezas e sujeiras que se acumulam no óleo com o tempo. Por isso, manter a substituição frequente de óleo e filtro é essencial para o funcionamento correto do motor.

O lubrificante de motor não apenas lubrifica, mas também previne danos ao motor contra o acúmulo de sujeira e resíduos metálicos gerados pela fricção entre os componentes. Com o tempo, o óleo perde sua capacidade de lubrificação e o elemento filtrante de óleo pode se sobrecarregar, permitindo a circulação de partículas que causam danos ao sistema. Assim, a troca de óleo e filtro torna-se necessária para a preservação do motor.

O tempo ideal para trocar o óleo pode variar dependendo do óleo usado e a especificação do automóvel. Nos automóveis recentes, é frequente que a troca seja feita entre 8.000 km e 10.000 km, enquanto para carros mais antigos, o intervalo costuma ser reduzido, em torno de 5.000 km. Seguir as recomendações do manual do proprietário é importante, já que ele informa o melhor óleo a ser utilizado e o tempo adequado para substituir. Mesmo assim, verificar o nível de óleo regularmente.

Existem basicamente três categorias de óleo de motor: natural, misto e sintetizado. O lubrificante mineral é um produto bruto do petróleo, sendo usado em motores menos potentes. O lubrificante semissintético é uma mistura entre mineral e sintético, oferecendo balanceamento de performance e economia. Já o óleo de alta performance é ideal para carros de alta potência, pois oferece proteção superior em situações severas de uso.

Além disso, a densidade do óleo é um fator relevante na escolha. Ela é indicada por especificações como 5W-30 ou 10W-40, onde o primeiro número refere-se à fluidez em baixas temperaturas e o último dígito à fluidez em temperaturas quentes. Veículos em regiões de clima frio, por exemplo, podem ser favorecidos por óleo de viscosidade mais baixa em condições de frio intenso.

O elemento filtrante do óleo tem um papel essencial no sistema de lubrificação. Sua função básica é filtrar partículas e resíduos criados pelo funcionamento do motor. Um filtro obstruído ou velho pode interferir na circulação de óleo, afetando a eficiência da lubrificação e provocando problemas graves ao motor. Por isso, a substituição do filtro é sempre indicada juntamente com o óleo, assegurando que o sistema de lubrificação esteja limpo.

A troca de óleo e filtro de óleo pode ser executada por conta própria por quem possui ferramentas apropriadas e possui conhecimentos básicos de automóveis. No entanto, é altamente recomendável que esse serviço seja feito por um especialista. O processo envolve geralmente levantar o veículo com o uso de um elevador ou uma rampa, retirar o parafuso do cárter para esvaziar o óleo velho, substituir o filtro de óleo e, finalmente, adicionar o novo óleo. Descarte adequado do óleo velho é essencial para evitar impactos ambientais.

Durante a troca de óleo, costuma-se verificar outros componentes do motor, como estado das correias. Fazer manutenção preventiva regularmente contribui para aumentar a durabilidade do motor e reduzir a chance de falhas graves.

Além de acompanhar a recomendação de troca, alguns sinais indicam que está na hora de substituir o óleo. O primeiro indício é a cor do óleo. Se o óleo estiver com coloração preta ou aspecto granulado, isso mostra que ele perdeu a eficácia e deve ser trocado. Outro indício é o aumento do consumo de combustível. Um óleo antigo faz o motor se esforçar mais, resultando em maior consumo. Além disso, sons estranhos no motor podem ser sinal de que o óleo perdeu a eficiência.

Trocar o óleo e filtro regularmente traz diversos vantagens ao veículo. Primeiro, ajuda a preservar o motor, reduzindo o desgaste interno das peças. Outro ponto é o aumento da eficiência do motor, já que um óleo novo lubrifica melhor. Outro ganho é o menor consumo de combustível, já que com o motor bem lubrificado, o esforço é menor. Além disso, manter o óleo novo evita problemas maiores, como superaquecimento e desgastes que podem gerar reparos caros.

Todos os carros possuem recomendações para o tipo de óleo que devem ser respeitadas para manter o motor funcionando bem. Escolher o óleo errado pode causar danos, levando a maior consumo de combustível e até danos permanentes. Assim, é essencial consultar o manual ou um profissional para garantir que o óleo correto está sendo utilizado.

É proibido jogar o óleo usado em qualquer lugar. Ele é altamente poluente e, quando jogado de maneira errada, pode causar danos ao solo e às águas. Logo, o descarte deve ser feito em pontos corretos que fazem o descarte correto ou reciclagem. Centros automotivos geralmente possuem pontos de coleta para o descarte seguro do óleo e do filtro usado.

Trocar o óleo e filtro regularmente é uma das formas mais fáceis de manter o motor em bom estado.